森雅怎么样，森雅质量到底怎么样

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一汽森雅s80质量怎么样?

一汽森雅s80质量不怎么样，比较差：1、挡位不好换，老是有点卡，还有转弯的时候必须要减速，不知道是离合和油门的设计问题还是开车人的问题，提速是换完挡老是有顿挫感，还有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的轨道式的，否则空间太小，还有刹车太软；2、减震太硬，起步较弱，发动机根本不是什么进口的，只是威驰下线的发动机，若干年前也曾经辉煌过，一汽不该这样忽悠人啊，这方面不够地道，国人的悲哀，做出来的质量连五菱、长安都不如，随便哪方面作比较，真是坑人的一汽；3、内饰一般，噪音多，启动怠速过大！车身过于太窄，服务站分布太少，我们本地没有专一的售后服务，在别的车型店售后，售后的水平也一般，服务一般，毕竟人家不是以这款车为主的售后服务站。

一汽森雅R7质量怎么样?

可以，我开了3万多公里，没出现任何异常，追了一次尾，迈锐宝后杠都撞掉了，我就是擦伤，厉害：1、外观方面森雅R7智能网联版没有过多改动原有外观，车身尺寸也跟17款森雅R7一样。双腰线的侧面给人深刻印象，右前翼子板处多出了“FAWE-TRael”的LOGO，是外观变化较明显之处；2、整体风格依旧很饱满圆润，有点大众车型的韵味。内饰方面，内饰设计，R7智能网联版跟现款森雅R7一样，对称式中控比较耐看，不过算不得出彩，内饰用料基本都是硬塑料，质感差了一些；3、深色内饰跟银色纹路饰板增加了一丝运动的内饰氛围。

森雅m80这车怎么样？油耗是多少呢？

森雅m80的这个车说实话很一般，而且定位很模糊，样子不算俊，油耗也一般，网友给的是森雅m80 1.3是8.2, 森雅m80 1.5的是8.6，个人认为平均应该在8个左右，这也要看驾驶习惯的，我抠门的老爸很少开空调，起步一般都很慢，在保证安全的情况下常常挂空挡（不建议这样，不过爸爸车龄30年），所以爸爸的车是罪省油的。我们家关注这个车主要还是因为看她的发动机，这个车只有1.5的发动机是日本进口的，据说采用VVT技术，比较省油，耐久度也比较好，但是可能是日本大发没有继续在中国做市场的缘故，所以该车市场保有量很一般，不过7座车在二、三线城市是很受欢迎的，样子比面包车要帅的多，里面配置马马虎虎讲就一下也不是不可以，关键是发动机要好，地盘要稳，而且这个价格很吸引人，1.5排量7座的上路价才7.5万元，口袋里还可以留几个票子，你说划算不划算？

森雅M80怎么样

森雅m80这款车挺好的，以下是它的优缺点：1、优点：最值得说的应该就是发动机了，全铝原装大发发动机确实很有力，再加之此车悬挂也是为拉货设计，五连杆，前置后驱，过一些铁道，小坑洼都没太大颠簸感，避震偏硬；2、刹车灵敏度可以，轮子够宽，三挡以上动力性强。目前我跑了5000公里，去北京高速来回，去邯郸走高速来回，超车游刃有余；3、缺点：首先的问题就是车身有点窄，如果再宽出10-20公分，那就更好了。中控锁设计没给后备箱预留按钮，这就有个很麻烦的问题，当启动车时想要打开后备箱取东西，就必须要熄火拔钥匙；4、这个问题虽然可以用再配一把钥匙来解决，但是还是会有不便之处，其次，车内的CD播放器\/FM调频，每次只要启动汽车他就会自己打开，这个不太好，也许是特意设计，但我不喜欢，见谅，副驾驶遮阳板内没有配备小镜子。

一汽森雅s80这车怎么样

一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多，内饰虽然有很大的提升，但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。安全方面，森雅S80是同级市场中唯一全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术的产品，其独有的TAF吸能车身设计，符合了国家有关正面、侧面、偏置碰撞标准要求，能够有效吸收冲击能量，为驾乘者带来安全保障。整车在主、被动安全方面都做得较为出色。还有就是森雅S80在操控方面拥有一款纯正多功能跨界车的领先优势。加上独到的后驱设计，让森雅S80拥有较强的爬坡承载力和操控便捷性，无论爬坡过弯都轻松驾驭。 优秀的平台造就了200mm的离地间隙，很适合野外出行，遭遇复杂路况时，森雅的高通过性让驾驶员对恶劣地形从容应对，应对城市路面则易如反掌。

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