奇瑞汽车球笼多少钱 奇瑞e3球笼多少钱

奇瑞艾瑞泽5球笼坏了会跑偏吗?

：汽车起步和行驶时会球笼出现会有规律地异响，方向跑偏，损坏严重的话车轮动力传递可能会中断，特别是在转弯加速时更为突出，影响汽车正常行驶。球笼损坏如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头、拉杆胶套以及整个悬架的损坏。

而且艾瑞泽5的口碑也算比较好，或多或少的有着小毛病，却从来没有大的质量问题，对国产车多一些信心吧，像奇瑞这样的国产大佬已经越做越好啦。

奇瑞的汽车质量怎样,特别是三大件,为什么?

总之，奇瑞质量一般吧，奇瑞依然获取了比较优秀的制造技术，比如小排量发动机方面，技术就很成熟，撇开价格谈质量基本是耍流氓。在车产品牌里，奇瑞质量还算是不错的。估计现在的应该改善不少了吧，新的奇瑞车没开过，也没买。

奇瑞三大件指的是发动机、变速箱和底盘。发动机：奇瑞的ACTECO系列发动机是其核心竞争力之一，具有卓越的热效率和稳定性，表现甚至超越了许多合资品牌，是奇瑞品牌的一大亮点。变速箱：奇瑞已经掌握了CVT和双离合技术，并在国产汽车中独树一帜。

奇瑞三大件是指发动机、变速箱和底盘。发动机：奇瑞的ACTECO系列发动机已经进化到第三代，具有出色的热效率和稳定性。这款发动机在性能上表现出色，是其他自主品牌难以相比的。变速箱：奇瑞掌握了相对成熟的CVT和双离合技术，是国内少有的能自主研发生产CVT的中国品牌。

奇瑞的三大件是国内最好的，但是外观和内饰还有待提高，这个时代很难混。奇瑞的国产车还是可以的。现在国内有些人主要是装外国产品好。说白了，现在都是合资企业。奇瑞的手动变速箱档位粗糙，吸气感弱，尤其是倒档有时候一次挂不进去。手感一般，质量还可以。

相比其他国产车，奇瑞在三个方面也很优秀，技术也很强。我觉得奇瑞的发动机有一个很大的优势，就是耐用性和稳定性相对来说会比一些自主品牌的国产发动机好一些。以前很多朋友买奇瑞风云2，会发现它的发动机质量还是很不错的，和之前的大众EA111发动机基本一样。可见奇瑞在动力总成的研发上下了不少功夫。

%，达到了国际先进水平。除了发动机，奇瑞汽车的底盘和变速箱也备受认可。这些核心部件的设计、制造、调试均由奇瑞人完成，质量和性能都非常好。汽车的三大件是车辆行驶所必须具备的核心部件，包括发动机、变速箱、底盘。只有这三个大件都具备并且质量可靠，车辆才能正常行驶。

桑塔纳3000球笼和朗逸球笼一样么

1、不一样！不同车型的配件不能互相换着用！为了您的用车安全请不要将不同车型配件互相换用！请更换原厂配件！希望能帮到您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、很抱歉，新朗逸和老捷达的内球笼不是通用的。虽然两款车型都属于大众集团旗下的汽车品牌，但不同车型之间的配件往往是定制化的，无法直接通用。所以如果您需要更换内球笼，建议您选择适配于您具体车型的配件。您可以咨询经销商或者汽车维修店来获取正确的配件信息。

3、当宝来和朗逸的球笼防尘套出现破损时，其内部的球笼油会开始渗漏，且渗漏速度会逐渐加快。若未及时处理，外部的水分等杂质可能会侵入，对球笼的外层造成损坏。因此，及时更换球笼防尘套至关重要。需要注意的是，不同车型的球笼防尘套并不通用，更换时需根据车辆型号进行精确选择。

方头捷达球笼和07年底旗云2球笼一样吗

如果有“咯噔咯噔”类似的声音，多半是转向球笼系统出现了松框等问题。 试一下提速是否有力，档位是否顺畅，急刹后的刹车线是否平行，刹车痕迹是否有深有浅。 提速如果无力有可能是节气门或者喷油头需要清洗，或者火花塞积碳过多需要更换等问题。

汽车过颠簸路面时有些异响,如何解决?

1、给后减震涂点润滑油：减震器在工作时承受较大压力，润滑不良可能增加摩擦，引发异响。因此，适当涂抹润滑油有助于缓解此问题。更换减震橡胶套：长期使用可能导致减震器橡胶套磨损，降低减震器的密封性能，进而产生异响。此时，更换橡胶套是有效的解决方式。若减震器严重损坏，需更换新的减震器。

2、如果汽车后减震过颠簸路面有异响，我们可以采取给后减震涂些润滑油、更换减震胶套或者更换新的减震器等解决办法，保证汽车行驶的舒适性和安全性。同时，我们也要了解减震器的作用和原理，以便更好地维护和保养我们的汽车。

3、还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

4、及时送至4S店进行检修是首选解决方式。减震器损坏则无阻力和回弹，过颠簸路面时容易产生异响，专业更换减震器是解决途径。平衡杆胶套老化变硬，导致车辆左右轮高度不一致，产生异响，应尽快更换平衡杆胶套。避震器顶胶老化变硬，过坑洼路面时车身会发出响声，需及时更换。

奇瑞qq挂档不走前轮响哪里坏了

1、楼主，可能是外球笼坏了，换个外球笼就好了，加人工费不超过500元，汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。

2、可能有以下原因：前轮轴承损坏。生锈是导致车轮转动异响的原因，解决方法是拆卸前轮，用专用工具更换轴承。发动机机座破损。检查机座是否有裂缝，如果有，更换机座。刹车片磨损严重。 正确区分正常响声与非正常响声。

3、是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

4、可能是右前轮悬架控制臂损坏、右前轮减震器损坏或右前轮减震器缓冲橡胶损坏造成的。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。