起亚秀尔怎么样，起亚秀尔怎么样有什么缺点
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起亚的秀尔怎么样？
优点：1、乘坐：空间和驾驶空间都不错；2、驾驶比较亲松，不累；3、发动机声音比较小；4、音响效果超好没的说；5、回头率高；6、用了几天空调感觉还可以；7、自动换当时感觉不明显很平顺；8、跑山路抓地很不错（有明显感觉）；9、内饰还是比较精致的不粗造
缺点：1、后排没有扶手，不太舒服；2、前排手枕太短，只能搭个胳膊肘；3、后备箱没有遥控开启；4、不是全尺寸备胎不爽；5、行车电脑没有时间、瞬时和平均油耗显示，不方便。
在4S店看过一个贴了车贴的，是一个小老虎，巨帅
十年的起亚秀尔还能买吗
不能。
起亚秀尔在国内停售，得不到国内消费者的接受与肯定，直白点就是销量不行，一款卖不出去的车自然就只能停售了，所以最好不要买。
起亚秀尔是一款家用经济型轿车，它的内部空间肯定是每个消费者所关注的重点之一。
全新一代起亚秀尔来袭，造型设计年轻个性，你喜欢这款车吗？
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起亚秀尔是与本田飞度、大众polo同级别的车型，以其功能性和实用性受到海外消费者的喜爱。起亚苏尔也曾在国内介绍过，但国产上市后销量并不太好，最终不得不在2016年停产。可以说，目前能看到公路上奔跑的苏尔是相当稀少的。新车与旧车型相比发生了很大变化，整体设计比现金更具侵略性。先不说新车以后会不会继续国产，我们主要看看起亚秀尔带来的新变化。
从实车上可以看到，新的苏尔仍然保持着方形的箱型车身，但前脸相对于旧车型变化很大，大灯采用了时下流行的分离型设计，狭长的日间行车灯贯穿前脸，下面配上大号的进气格栅，整体上非常前卫，充满未来感。此外，GT车型还添加了专属字母标识和红色前嘴唇，进一步增强了整个车辆的运动氛围。车身方面，新的苏尔沿用了旧车型几乎平行的线条设计，稍微上升的腰线给了他完全的移动。给人一种相当时尚的感觉。
尾部设计比较简单，但精髓也体现在这里。新型LED尾灯包围整个后窗，开灯后辨识度很高。后保险杠也很宽，中间双出的排气运动感很强。是的，新的苏牙气质发生了新的变化。装修方面，新的苏尔的设计很有规律，椭圆形的中央控制台包含全面排放口和多媒体系统，从目前的眼光来看，设计并不令人惊讶，但增加了很多圆形元素，看起来更加时尚、年轻、充满活力。中间双出变成小钢炮！新起亚秀尔实车，1.6T爆裂201马力动力部分，新的Xiuer提供两种动力系统：2.0L 4缸自吸发动机和1.6T 4缸涡轮增压发动机。最大功率分别为147马力和201马力，驱动系统与6速手动、CVT和7速双离合器变速器相匹配。
起亚秀尔自动挡变速箱什么牌子的
日本爱信4AT。
起亚秀尔是一款家用经济型轿车，它的内部空间肯定是每个消费者所关注的重点之一。起亚秀尔的车长×车宽×车高分别为4096mm×1785mm×1663(1676)mm。由此可以看出它的身材已经接近A级轿车了，决定车内腿部空间的轴距更是达到了2550mm，这在同级别两厢车中是很少见的，因此这款两厢轿车的车内空间完全能够满足三口之家外出游玩时的需求。
起亚秀尔油耗高吗？真实车主是这样说的
秀尔 官方指导价：暂无，综合评分3.89
起亚 全新秀尔中规中矩,没有太大的槽点,但是更没有太大的亮点。我们都知道,秀尔的定位是 CUV ,在美国备受追捧
起亚秀尔实际油耗如何？
车主一：加满39.56升，这下印证了秀尔油箱40L的传说，周六日附近的加油站每升汽油便宜2毛，那还6.32 元 呢，真不便宜
车主二：无法用语言表达的痛苦啊，真的是太费了，又不能到处去说，因为用车就别考虑油，只能忍着了。13年夏天实测市区百公里12升，13年冬天实测市区百公里16升，13年7月夏天时走过一趟高速，满载五人限速120KM，实测油耗8升。
车主三：油耗方面，稍微有点偏高。
车主四：开了800KM，总体感觉尚好，自动档综合路况8个左右，目前7.4元的油价约0.60元每公里。
车主五：油耗是这个款车的一个很大弊端，与省油是无缘的。大概11-12的油耗 相当于日系2.0左右排量油耗。与车型、车体设计有关系 风阻本身比较大，动力搭载这个空间有点压力。
车主六：磨合中，油耗较大
车主七：油耗较高
车主八：一般，中等水平。
车主九：还算是比较不错的！
车主十：6.4算省的，本人在城里和二环上跑
@2019
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