什么叫隐形消防通道 什么叫隐形消防车道
20I9消防新规范能做隐形消防通道吗?
不能。规范虽然未明确禁止，但隐形消防车道无法保证消防车通道标识，外来的消防员难以分辨消防车道和绿化区域，属于妨碍消防车通行的情况，违反《消防法》。
建筑防火方面的新规范：随着城市化进程的加快，建筑越来越高，结构越来越复杂，火灾风险相应增加。因此，新消防规范对建筑防火提出了更为严格的标准。建筑物在设计之初就需要充分考虑防火分隔、安全疏散、消防通道等方面的问题，确保在火灾发生时能够有效阻止火势蔓延，为人员疏散和灭火救援提供便利。
消防通道宽度不应小于5米，这一规定是正确的，确保了消防车辆的通行能力。 消防通道的宽度是根据建筑确定的。室内消防通道宽度一般不小于1米，室外消防车道宽度在新老规范中有所不同，老规范要求不小于5米，而新规范则提高至不小于4米。
消防通道似血管，堵了通道全瘫痪。 一家报纸称，附近的一家宜家商场的消防通道，是一个很好的观测点，但中国海军对首航的具体日期保持沉默。 为让客人和员工通过最近的消防通道并在指定集合地点集合，将向其发布撤离宣告。
消防通道锁价格是多少?网上会便宜一点吗?
汇乐斯过道门防火执手锁消防通道锁：参考价格为58元。这款锁具可能具有防火、执手设计等特点，适用于需要防火安全的场所。KOB品牌隐形门锁管井过道门防火门门锁：参考价格为22元。这款锁具采用隐形设计，可能更注重美观和隐蔽性，同时也不失防火功能。
超B级的锁芯就是比B级的锁芯锁槽上复杂点，防盗性能就比B级高一个级别，如果就要一般的防盗就选择B级，要是高要求就选超B的，价格在40-60之间。现在家庭越来越重视家居安全，于家人于己都是有利的。
不锈钢：坚固耐用，是消防通道锁中的常见材质。铁烤漆：具有一定的防腐蚀性能，适用于多种环境。锌合金：轻便且易于安装，是另一种常见的选择。铝合金：轻质美观，适用于现代和高端的场合。按类型分类 天地锁：设计用于锁定通道的上下两端，确保通道畅通无阻。单门锁：专为单扇门设计，便于管理和使用。
结构坚固耐用：设计精巧，外观美观，结构坚固耐用，减少了维护保养的需要。操作便捷：推杆带有夜光功能，便于在夜间操作。高性价比：价格合理，性价比高，适合各种预算的公共场合使用。
消防通道锁的设计旨在满足安全和便利的双重需求。它们通常具有以下特点： 外形美观，结构坚固耐用，减少维护需求，配备夜光推杆，价格合理。 紧急疏散通道门既不需要完全锁死也不需要一直敞开，既能防止盗窃也能保证自由出入，提供全天候的安全保护。
消防扑救场地及消防通道能否设计成草坪?消防设计规范里有这方面的条款...
1、消防车道和消防救援场地不能设计成草坪或者隐形车道，地面承载力不足。消防车道和消防救援场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。火灾发生时，会第一时间组织现役车辆救援，即使是单、多层建筑的火灾，出动的车型往往也不会细分。
2、规范里没有很明确的规定，比如上海以前是可以做隐性消防登高面、隐性消防车道的，现在就不行了。具体要看当地的消防部门的解释。
3、消防登高面：消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
4、当有困难时，可以利用绿化带作登高面，但绿化带下应铺设硬地，荷载不小于30T。
5、不被允许的原因主要是消防验收的困难。隐形消防车道不仅需要铺设草坪，还需要具备支撑能力的垫层和植草砖来支撑近20吨的消防车辆。同时，还需要定期的管理和确保消防通道的边界清晰，以防止消防车辆陷入泥土中，阻碍消防活动的顺利进行。
6、消防车道用草皮覆盖或植物美化软化处理，大致有四种手法：窄道化：四米宽的消防车道，明显的是大型车用道路。用草皮收窄道路成人行道路的尺度，是软化消防车道的最容易做到的设计。曲线化：通过设计成曲折的步行小径，小径之外种植草皮。
居住区的消防通道是建筑规划在图纸中给出吗
1、消防通道的长度确实有要求，但具体的要求并非直接针对长度，而是与通道的转弯半径以及住宅类型相关，具体如下：低层、多层住宅：这些住宅的居住区内应设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。这一要求是为了确保消防车能够顺利进入并操作，以便在紧急情况下进行救援。
2、隐形消防通道以及植草砖（植草格）内的绿化其实还是算消防通道只是这个消防通道花了心思，采用植草格种上小草，既有植物，车又能在上面通过。
3、在低层、多层、中高层住宅区内，通常需要设置消防车道，其转弯半径不得小于6米。而对于高层建筑，即十层及以上的住宅，则有更详细的设计规范。
4、建议为消防通道的4米为最佳，如果有更宽的道路，则为设计黄网格，字划在网格中心位置。消防车通道沿途每隔20米在路面中央划一条黄色网格线(不得与消防车登高操作面划线重叠)，网格方框线内沿行车方向，网格线中央留白处并标有“消防通道、禁止占用”的警示字样。
5、在道路与建筑物的间距方面，《民用建筑设计通则》也给出了详细指导。当建筑基地内设有室外消火栓时，车行道路与建筑物的间距需遵循防火规范的规定。而根据现行国家标准《城市居住区规划设计规范》GB50180，道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离也有了具体标准，以确保行人和车辆的安全。
隐形防盗窗,如何逃生?
如遇紧急情况，居民可借助绳索、床单等工具，通过逃生门安全逃生。
消防工作人员建议，市民应给防盗窗上加装逃生窗口，高度设在1米左右，宽度七八十厘米最为合适，因为这是进出一个人比较合适的空间；位置要设在防盗窗底部，最好开成上下方向的，类似于一个小梯子。
隐形防盗窗的钢索易剪断，所以在打开隐形防盗窗的时候只要使用普通老虎钳即可剪断。在设计隐形防盗窗的钢索中加入了防盗报警，钢索剪断后会发出警报声，如果业主不在家依然不能保证财产安全，这样设计能够有效防止不法分子登门入室。
网、窗结合性他不但具有网的严密防盗性，还有窗的自主开关功能。当你发生紧急情况如火灾时可以快速剪断钢丝逃生，避免危险的发生。方便性因他的制成材料都非常的轻便，所以，安装非常的轻松。并且是系统施工，安装时间迅速，还可自行的拆卸。
小区内高层建筑的消防登高面与绿化的矛盾.园林绿化设计是怎么做的?请...
1、首先硬质面上的覆土深度不应过大，不然会阻碍消防车正常通行，其次表层植表不应简单的栽种应在土中加铺植草格栓，提高土的承载能力，具体做法可与设计单位对接确定，毕竟这是要过验收的。消防登高面可以绿化，可以种植草皮，不能种树、灌木等影响火灾发生时消防员登高作业。
2、当有困难时，可以利用绿化带作登高面，但绿化带下应铺设硬地，荷载不小于30T。
3、消防扑救面，即消防车登高操作场地，可以设计为绿化地面。但这种绿化地面需铺设植草砖，不允许种植其它植物或设置凸出地面的石头、园林小品。植草砖不仅能够承受消防水箱车的重量，还能提供良好的防滑性能，保障消防车的安全运行。同时，这种设计还能提升建筑周边环境的美观性，提高生态效益。
4、消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙 6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。
5、建设用地红线范围内：场地设置应尽可能在建设用地红线范围内，以减少与市政管线、道路、绿化等设施的冲突。消火栓与水泵接合器布置：其布置需谨慎，防止与登高作业产生冲突，确保消防车的供水与作业顺畅进行。具体设计参数：车道宽度：通常推荐为65米，双车道，以保证紧急情况下的车辆通行。
