上坡挂几档，上坡挂几档踩油门

大家好，今天本篇文章就来给大家分享上坡挂几档，以及上坡挂几档踩油门对应的知识和见解，内容偏长，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

上坡挂几档最好呢？

上坡挂几档最好呢？ 一般坡度（15度左右）2档就可以了。一般出现在地下车库，1档就可以的。大于30度的坡，挂3挡并且油门不能完全放开。 上坡的时候是根据发动机转速来决定你要挂多少档的。如果上坡挂三档，发动机转速降到2000次以下，想降级就需要挂二档。如果坡度太陡太满，上坡需要挂一档。手动挡车辆上坡的挡位也取决于车辆的排量和坡度。(1)在排放量大、坡度小的情况下，车主可以挂2-3挡上坡。(2)在低流量、小坡度的情况下，车主可以2档上坡。(3)坡度很大。在这种情况下，无论车辆大小，建议使用一档爬坡，这样可以给车辆最大的扭矩。在一般城市的斜坡上，排量大的车可以挂3级，上坡速度快的车可以直接挂4级，排量小的车可以挂2级。如果地下停车坡度较陡，使用二档。 @2019

上车爬坡时需要挂几档？

上车爬坡时挂档介绍如下：1、上坡时：要根据汽车的发动机转速来决定挂几档。若挂在三档上坡时，发动机转速降到2000转以下时，就要降低一档，改挂二档。若坡太陡又满载，要挂一档才能上坡。2、下坡时：根据下坡的坡度不同而定，一般高速路的小下坡路好用5档带刹车控制速度，但也得根据当前的车速来定，如果拖档就要减档，有点陡的就用3或4档带刹车控制速度，也根据当前车速定，太陡的就要用2档，也是带刹车控制速度，1档下坡时一般不会用。

上坡挂几档最好

汽车行驶过程中，避免不了走上坡路。尤其是开手动挡车，在坡道上选择正确的档位至关重要，那么你知道上坡挂几档最好？

通过专业的数据 测试 ，平整的高速公路都有3度的斜坡。在行驶的过程中很多驾驶员采用了一档就可以平稳的驾驶，如果你追求更快的速度就可以挂更高的档位轰最大的油门。如果在此过程中你能保持匀速前进的方法那就是最好不过了。

很多驾驶员的习惯是档位一步一步的升上去，操作的顺序是先挂一档等到转速达到一定位置时再挂二挡、三挡、四挡、五档这样循循渐进。有些驾驶员是先挂高档然后慢慢降低档位前进，比如先挂五档等到转速平衡在挂四挡、三挡、二挡、一档。

上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档也没问题。坡道起步必须用1档配合手刹。如果踩刹车，离合器半联动，容易造成熄火。一般坡度（15度左右）挂2档够了。一般出现在地下车库，1档就可以的。大于30度的坡，挂3挡并且油门不能完全放开。在陡坡转弯的时候，也要多给点油，因为转弯阻力大。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

上坡的时候用几档最好？

汽车上坡时要看车主买的车的上坡动力每台车都有上坡动力大小小坡四档够力就用四档爬坡中坡三档够力就用三档爬坡大坡二档够力尽量用二档爬坡。以下是关于汽车上坡的部分介绍：1、小坡：排量高车主完全可以将车辆挂在2-3档进行爬坡。排量低坡度小的情况二挡应该也是没有压力。2、中坡：三档够力就用三档爬坡三档不够力就转二档爬坡坡下转或坡上转都可以要掌握离合器和油门的配合。3、大坡：这时候不管是大小排量的汽车都建议用1档进行爬坡1档能够给予车辆最大的扭矩。

上坡时用什么档位

【太平洋汽车网】自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手动挡车在上坡起步的时候使用一挡，因为在所有的档位中，一挡的牵引力最大，更利于车辆平稳起步。

对于开车的朋友们来说，档位的选择是非常重要的，选择合适的档位，才能降低对车辆造成不必要损伤，那么汽车爬坡用什么档位呢，下面就一起来看看吧。

汽车爬坡用什么档位上坡时，要根据汽车的发动机转速来决定挂几档，若挂在三档上坡时，发动机转速降到2000转以下时，就要降低一档，改挂二档，若坡太陡又满载，可能还要挂一档才能上坡，下坡时应挂在一定的档位上行驶，一般可根据坡度来决定挂几档，陡坡可挂二档，下坡路若挂空档行驶，汽车的速度会越来越快，单靠刹车是不容易减速或停车的，很可能因为刹不住车而发生事故。

如果是行驶的过程中，就看转速，比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档，如果有点费劲就先用3档，等爬过了这个坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。

通过专业的数据测试，平整的高速公路都有3度的斜坡。在行驶的过程中很多驾驶员采用了一档就可以平稳的驾驶，如果你追求更快的速度就可以挂更高的档位轰最大的油门。这样带来的却是耗油量增加，也容易造成无法控制的交通事故。在此过程中如果你保存一种能够匀速前进的方法就最好不过了。

有专家指出坡度为20度是轿车的最大爬坡能力，轿车性能的日益增长使得爬坡已经不成任何问题。但是20度的斜坡挂一档和二档，简直就是无稽之谈。很多驾驶者总结说：“爬这种斜度的陡坡需要挂3档或者4档，必须要油门给够才能平稳的上坡不熄火。

有专家指出坡度为30度的时候是越野型车辆的最大爬坡能力，小于30度的陡坡无论你挂哪个档位都能轻轻松松的越过坡度的障碍。当达到了最大的爬坡角度时，需要挂的时高档、需要给的是充足的油力。

手动挡汽车爬坡档位手动挡汽车就是有运用动力的灵活性，根据路面的坡度和发动机的动力合理的挂挡，当车辆在四挡高速行驶中，遇上坡路动力不足时就应该根据车行的时速减挡，低于30公里时就挂三挡，低于20公里时就挂二挡，低于10公里时就挂一挡了。

自动挡汽车爬坡档位自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。就怕没有手动模式，只有一个D档的车，这种车爬坡要给油，但要控制好油门，不能让转速过高以至于升档，因为一旦升档很可能造成牵引力不足而再次降挡。

以上就是汽车爬坡用什么档位的相关内容，下面我们再来看看汽车爬坡时的一些节油技巧吧。

汽车爬坡时节油技巧

1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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