几何a，几何a是什么牌子的车
大家好，关于几何a很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于几何a是什么牌子的车的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！
吉利几何a参数, 几何a怎么样?
; 吉利汽车最近发布了几款充满话题性的新车有品牌首款MPV嘉际、高阶运动SUV星越、领克的领克03等，还有几何A。几何A是吉利旗下“几何”品牌独立出来后的首款车型。
几何A定位于紧凑级轿车，它是基于吉利新能源GE平台打造，在车尾我们可以看到“GE11”的代号标识。补贴后售价为15-19万元，提供两种续航(410km和500km)6个版本的车型。
对于综合续航里程达到400km以上的新能源汽车来说，几何A的售价可以说足够亲民。从上市后的订单得知，19万元顶配版的预定非常多。
几何A百公里综合耗电量且电池选用了宁德时代的NCM方形三元锂电池，循环寿命不输特斯拉的21700圆柱电池，给整车续航构建了坚实的基础。官方介绍，几何A的电池在恶劣环境下(零下30°到零上55°温度区间)，都可正常工作。这也缓解了在诸如内蒙古、东北地区在冬天续航和运行方面的顾虑。安全性方面，几何A也全面地公布了它的安全测试过程，例如碰撞、挤压、火烧水泡等7项测试，应该说在安全考核上达到了很高的水准。
几何A内饰的设计风格独立于吉利的其他车系自成一派，并且还能很好地继承了吉利车型在空间利用率上的经验。内饰简洁，有很丰富的层次感。几何A的内饰全部采用了环保材料，不管是中控台、车门、扶手箱还是座椅，每一处的触感都是你在传统燃油车上见不到的，摸上去很特别又很舒服。
几何A的整备质量为1650kg，整体车身在驾驶时，无论是加速还是过弯都没有笨重感，163马力(120kW)及250牛-米扭矩的动力参数，多少与消费者对电动车的性能期待有所偏差，但实际上这般性能并不算弱，足以比肩燃油车的版本。
整体的调校还是偏向以舒适家用为主，没有过于讲究运动感。为此几何A提供了SPORT运动模式选择，在这个模式下，电门前半段的动力输出不再有所保留，而且输出功率比起ECO模式会再有小幅度的提升。更为酣畅淋漓的动力表现，在城市里行驶就有如砍瓜切菜般轻松，这是一个加分项，动力可以说很够用了。
几何A是什么车型
几何A是几何汽车旗下的新能源 电动车 。动力类型为纯电。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。几何汽车是吉利的独立品牌，采用量子银盾标识。该品牌定位为“高端 纯电动 品牌”，将与吉利、柯灵平行关系，独立运营。它的第一
几何A是什么车型
几何A是几何汽车旗下的新能源电动车。动力类型为纯电。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。
几何汽车是吉利的独立品牌，采用量子银盾标识。该品牌定位为“高端纯电动品牌”，将与吉利、柯灵平行关系，独立运营。
它的第一个模型被命名为“几何A”。a几何于2019年4月11日正式上线。截至2019年8月6日，共有6款车型在售，官方指导价21.00 ~ 25万元，补贴价格区间15 ~ 19万元。
几何模型甲定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高为4736/1804/1503mm，轴距为2700 mm。
外观方面，前脸采用非密封设计，下格栅可实现最大分流，可根据车速进行七个基本角度的调节。
动力方面，几何A的电机峰值功率为120kW，最大扭矩为250Nm。电池组由当代安普瑞斯科技有限公司提供。
续航有两种，一种是500公里(61.9千瓦时)，另一种是410公里(51.9千瓦时)。标准车型从30%充电到80%需要0.5小时，高续航车型从30%充电到80%需要0.55小时。
几何a是国产车吗
几何A是国产车，属于几何汽车，几何是国产品牌。
几何A为纯电动车，为单电机车。这款车的电机最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。
几何A的电机是前置的，所以这也是一款前驱车型。
这款车采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都是采用三元锂电池，比较适合纯电动汽车。
几何A的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
几何A是紧凑型车，大部分紧凑型车都会采用扭力梁后悬架。
扭力梁后悬架结构简单，体积小，占用空相对较小的空间。
空对于紧凑型车来说非常重要。
带有扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。
工信部给出的几何A续航里程为410公里，超长续航车型续航里程为500公里。
这辆车的续航能力相当不错。这款车的实力比较强，有兴趣的骑手可以去看车试驾。
几何A的指导价在15-19万，这款车性价比还是比较高的。
纯电动汽车是未来的趋势，总有一天会完全取代内燃机汽车。 几何A是什么车型 几何a是国产车吗 @2019
几何a汽车是什么牌子
【太平洋汽车网】几何a是一款纯电动紧凑型轿车，这是几何汽车旗下的车型。几何a是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。几何a的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的。
外观方面，几何A采用了“多维流动生命体”设计理念，整车线条简约流畅。厂家对该车的空气动力学下了一番功夫，主动进气下格栅、C字涟漪导流口和隐藏式门把手等设计不仅凸显出时尚新潮的气质，也将风阻系数降低至0.2375Cd。
几何A引擎盖上别出心裁地设计了半环状的线条，除了突出设计感，也与吉利车标相呼应。18英寸轮毂也是几何A外形的一大亮点，刀锋样式动感别致，兼具力量感与运动感。该车搭载了L2PLUS级智能驾驶系统，毫米波雷达布置于前包围中下部，可实现自适应巡航、自动跟车、车道保持、交通限速标志识别、前方碰撞预警等功能。
动力方面，几何A搭载了一台最大功率130kW（177PS）的驱动电机，最大扭矩为250N·m，官方0-100km/h加速时间为8.8秒。在动力电池组方面，几何A将提供宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，前者的NEDC综合工况续航里程为500km后者为410km。另外，几何A还具备五种充电模式供用户选择，标准版车型从30%-80%充电需0.5小时，高续航车型从30%-80%充电需0.55小时。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
几何A三厢落地价多少钱？
几何A2021款是一款几何汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为118700元-198700元。我们以几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版为例，其官方指导价为148700元，据了解目前上海市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6440元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是156590元。
几何A车头采用流畅的线条，给人一种非常飘逸的感觉，配合封闭式中网，赋予该车协调、顺滑之美。
几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版内饰色调选择了黑色，饰以银色金属饰条，再搭配饰条，整体设计很耐看。另外，该车配备了蓝牙/车载电话、前排侧气囊、自动驻车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，几何A配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利几何A如何，这款车值不值得买。
自从吉利与沃尔沃合作之后，吉利的颜值简直是一路飙升！在今年4月份，吉利旗下的纯电动汽车吉利几何A上市。
今天就来说说这款吉利几何A到底如何。对于有指标困难的家庭来说几何A可以说是一个福音，价格不高，关键设计还特别炫酷。
内饰问题，虽然吉利几何A设计比较具有科技感，但是用料上基本已织物为主，中控台可以看到大面积的硬质塑料使用，非常影响车辆的质感。
而且方向盘下的4.5英寸显示屏显得很廉价，另外需要吐槽的就是，E-Touch中央超感触控区体验不太好，光照问题让其变得很鸡肋。
而这个问题同级别的广汽新能源Aion S却可以吊打吉利几何A。Aion S的内饰采用皮质、麂皮等软质材料的包裹让整个车厢的视觉感觉和触感达到了较高水准，中控的12.3英寸的全液晶仪表盘和中控显示屏都比较亮眼。
吉利几何A入门级车型的车价为21万，补贴后的价格为15万，定位紧凑型车，2019年4月份上市，采用纯电动驱动。
悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁非独立悬架，调校也是偏舒适家用，能很好过滤掉小坑洼。不过在极限操控状态下，几何A悬架支撑性并不太好，偏窄的轮胎容易造成车辆过弯时出现侧倾。
吉利几何A搭载的是一台单速变速箱，续航里程为410公里，最大扭矩为250牛米，最大功率为120kw，加速需要8.8秒，动力偏弱，车身采用4门5座三厢车设计，极速可达150时速。
广汽新能源Aion S在运动模式下0-100km/h的加速时间为8.01秒，比吉利几何A的8.8秒略快一点点，但是毕竟谁也不会用这种级别的车没事绷直线玩。
综合来说吉利的进步是有目共睹的，与前几年的的车型相比有了巨大的进步，虽然几何A并不是同级别车型中销量最好的，虽不及竞争产品广汽Aion S，但却也是值得购买的一辆车。
在汽车企业都在盲目满足消费者需求的时候，几何A在某些产品特性上展示了一个汽车企业应有的创新。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
