国产科帕奇怎么样，国产科帕奇怎么样值得买不

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进口科帕奇和国产的区别

【太平洋汽车网】1、驱动区别，国产的取消了四驱知功能，采用前轮驱动，进口的一直采用适时智能四驱。2、后备箱设计区别国产取消了后挡风玻璃可开启，进口的可以单独打开后挡风玻璃，适用于后行李箱打不开的地方。

国产科帕奇在设计方面，与改款后的进口版本是基本一样的。前脸依然采用分割式的的大嘴中网，大灯和雾灯的造型与改款科帕奇也毫无区别。从大灯的构造和没有大灯清洗的装置判断，它应该也会与进口版一样，采用带透镜但非氙灯的组合。

国产科帕奇的尾部也与已经进口的改款科帕奇一样，包括下护板、双排气管和反光板的位置，都与进口车型相同。尾灯虽然贴满了伪装胶条，显示的尾灯区域刚好是新款与老款一样的红-黄-白-红组合。不过从带有透明灯罩的感官效果以及其他部位的相似度来看，国产科帕奇采用与进口版一样的尾灯设计也是没有悬念的。

国产科帕奇的侧面造型也没有给人任何意外的地方，包括后视镜的设计、车侧的踏板，乃至车顶银色行李架和轮毂造型，都与进口版豪华型的科帕奇完全一样。仔细对比之下，外观方面，国产科帕奇与进口版之间的差别，就仅停留于尾部的“上海通用”标识了。

内饰方面亦是如此。国产科帕奇依然采用深色调的纯黑内饰，装饰条也都是仿碳纤维质感的，以突出其车内的运动氛围。与老款科帕奇基本上没有变化的方向盘，在国产科帕奇上也没有做出改变。多功能方向盘的功能分布，依然是左边控制音响、蓝牙电话，右边控制定速巡航和空调系统。

在中控台的重要区域，电子手刹的按钮清晰可见，这一点值得欣慰——国产科帕奇终于没有在关键部位缩水。另外像改款进口科帕奇上颇受好评的可移动杯架、动力总成带ECO按钮，以及座椅加热功能等等，也都出现在了国产科帕奇上。不过与此同时，本来可以针对国内市场需求做出的改进，也没有在国产科帕奇上看到。例如点火仍然要“用钥匙”、空调依然是单温区的、音响虽有AUXIN接口却没有USB接口等等。从内饰的布局来看，这款国产科帕奇测试车的配置，与进口7座豪华型几乎一模一样。

雪佛兰科帕奇怎么样

科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。

车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。

主要优势：

雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。

雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。

08款四驱科帕奇2.4手动挡怎么样

08科帕奇进口，韩国大宇制造。

一般动力，日常使用够用。2.4L自吸发动机，最大功率100KW，136马力，最大扭矩220 Nm。参数确实不行，但是不比10万的国产SUV差。大鼻子，挺抗运动的。

至于油耗，我告诉你:高速公路9L，市区通勤15L。这句话我负责！但是，油耗不算什么。一年油费3000多，10年才3万。

是变速爱信5AT，除了几档没啥毛病。跑120 KM/h，转速2500 rpm左右。

底盘扎实，绝对碾压10万出头的国产新车，比如哈弗H6，博越，CS75之类的。减震强，悬挂厚，1.8吨重，开车时一个字:稳！

安全性也可以配置。前排和后排乘客座椅的安全气囊、前排和后排头部侧气帘、ABS和ESP都是标准配置。

内饰简洁扎实，真皮座椅，主驾驶座电动调节，前排座椅加热。电动天窗。

座椅比较硬，很舒服，但是人体工程学不错，开久了也不累。我以前开这个车，一天跑1000公里没有不适。

有三排座位。170以下的小孩或矮个子坐第三排。打开第三排，后备箱空空间会很小。没什么。买个行李箱放在车顶。

后备箱玻璃可以单独打开，在一些狭小的停车位特别实用。后挡风玻璃有一个喷嘴，可以用玻璃水冲洗。

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