新桑塔纳怎么样，桑塔纳和朗逸哪个好

今天给各位分享新桑塔纳怎么样的知识，其中也会对桑塔纳和朗逸哪个好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

2020款桑塔纳质量怎么样

2020款桑塔纳测试还是不错的：

1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构；

2、变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性。另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处；

3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调，不过控制面与自动挡车型有所不同，座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面，不过司机一侧没有后窗按钮，仿佛让在下回到了老普桑的时代。

新款的新桑塔纳怎么样

新桑塔纳在国内享有很高的声誉，尤其是在家用车市场。

新桑塔纳虽然动力不够，但作为家用车还是够用的，燃油经济性也比较高。

大众的操控性一直很好，桑塔纳的底盘很结实。

大众桑塔纳的怠速表现也不错。作为一款紧凑型车，其长度和轴距足以满足日常家用需求。

大众桑塔纳保值率还是比较高的。运营两三年，损失率不会太高。

大众桑塔纳从外观到内饰，到动力，最后到配置，各方面都不是最好的。但是为什么中国人那么爱桑塔纳，是因为大众的素质。

大众进入国内市场30多年，从最初的87款桑塔纳，到后来的桑塔纳2000、桑塔纳3000，再到后来的全新桑塔纳车型。这个发展过程造就了桑塔纳的良好口碑。

国产紧凑型车中，朗逸、sirfi、卡罗拉、速腾、桑塔纳排名较高。当然桑塔纳应该排在其他四位之后。

但这也说明，三十年后，桑塔纳依然是一个亮点。

新桑塔纳口碑怎么样

新款桑塔纳在国内的口碑相当高，尤其是在家用车市场。

新桑塔纳虽然动力不够，但作为家用车，还是够用的，燃油经济性也比较高。

大众桑塔纳的操控性一直都很好，桑塔纳的底盘很结实。

大众桑塔纳的空表现也不错。作为一款紧凑型车，无论是长度还是轴距都足以满足日常家用需求。

大众桑塔纳的保值率还是比较高的。开了两三年车，损失率不会太高。

大众桑塔纳从外观到内饰，再到动力，最后到配置，各方面都不是最好的，但为什么中国人这么爱桑塔纳，还是要归功于大众的品质。

大众进入国内市场已经30多年了，从最初的87款桑塔纳车型，到后来的桑塔纳2000、桑塔纳3000，再到后来的全新桑塔纳车型。这样的发展历程造就了桑塔纳的良好口碑。

在国产紧凑型轿车中，朗逸、西尔菲、卡罗拉、速腾和桑塔纳排名较高。当然，桑塔纳应该排在其他四位之后。

但这也说明，三十年后的今天，桑塔纳依然是亮点。

桑塔纳这车怎么样，和现代悦纳相比？

可以。现代悦纳的性价比较高。

新桑塔纳的外观采用了与速腾相同的设计风格，也就是说桑塔纳也加入到了大众的套娃游戏当中。不过这套外观对于桑塔纳来说并不差，它让桑塔纳皮实耐用的特点在外观上就能体现出来。

由于新桑塔纳与Polo共用平台，所以新桑塔纳的尺寸相比老桑塔纳来说严重缩水。通过上图车头到车轮的距离就能明显看出来，老桑塔纳的尺寸可以达到B级车的水平，而且私用、公用两相宜。

桑塔纳的特点

汽车底盘都肯定是比较结实的为好。汽车底盘是否扎实表现在车辆在弯道、高速、坑凹路面时汽车对于路况的适应能力，扎实的底盘可以帮助汽车实现对不良路面的征服，从而帮助汽车实现良好的驾驶。

而较为轻软的底盘表现就截然不同，会在高速的时候出现发飘的现象，会在弯道让驾驶者感觉失去了重心，它会让车在坑凹路面感到力不从心，因此，一辆车是否拥有出色的操控性和动力性，底盘的因素实在重要。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。