天籁怎么样，天籁车怎么样
大家好，关于天籁怎么样很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于天籁车怎么样的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！
日产天籁怎么样
天籁车挺好的。
天籁安全性比较高，智行版比舒适版多了360全景倒车影像，还有主动安全预警系统，L2自动驾驶。车子使用起来对新手很友好，此外厂家还送五年保养跟十五万公里整车保修，所以还是比较好的。
天籁车介绍
1、外观
初见天籁，感觉就很大气，具体的说车身长4米9比雅阁还要长一点，高度也比雅阁低，整体看起来重心很低。车头大大的U字镀铬条很动感、霸气，搭配上凌厉的腰线，冲劲十足。但是车位的设计相对平平，没有亮点。
2、动力
智行版2.0L的动力，作为日常用车已经足够了，在不开ECO的情况下，加速体验还不错，油门十分轻柔，在高速上超车也比较有自信，基本上油门稍微重一点，动力就跟上来。在ECO模式打开的时候，开市内道路开起来比较顺滑，但是起步比较肉。
不过天籁的刹车踩下去感觉偏虚，刹车点都靠后，所以需要注意，避免与前车追尾，不过本身带有主动刹车的功能，我已经被提醒过了3、4次了。
3、油耗
目前车子油耗7.6L/100公里，跑高速和开市内道路的时间基本差不多。与太平洋汽车网上其他车主的描述差不多。相对一款B级车来说这个油耗可以接受。在熟悉了车子之后，应该油耗会更低些。
4、空间
天籁的空间是真的大，在前排座椅舒适的情况下，后排腿部基本可以自由活动，小孩子可以在大人前面自由出入。而且座椅很舒适，不愧有“大沙发”的美誉了。后备箱空间也充裕，给同事搬家，放上五六床大被子轻轻松松。
5、内饰
这车的内饰相对来说比较简洁。中控台和中央扶手都采用了木纹的装饰，中央显示屏8英寸，采用悬浮样式，感觉挺好的看的。前排和后排都有充电两个充电口一个USB一个typeC。很符合现在的使用习惯，另外分段式天窗让后排采光很好。
天籁怎么样
天籁车挺不错的。外观方面，新天籁彻底贯彻了日产v-motion的设计语言，处处可见V字型的风力线条，中网部分银色的饰条是最有辨识度也最好看的部分。
引擎盖的开口线条加入了一点GT-R的元素，大灯风格也是V形的锐利风格。侧面采用了三腰线的设计，中间腰线斜下俯冲，并且连着前后门把手，这造成了前门把手位置较低。
选购汽车的关注点：
车身颜色
在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
天籁车怎么样?值得购买吗?
天籁车怎么样天籁的口碑不用多说，真的老少皆宜，移动沙发的乘坐舒适性广为传播。如果你开长途，天籁绝对会给你一个非常舒适的乘坐体验。其次，汽车的性价比还是比较高的。天籁新车在外观上延续了目前车型的设计。前脸部分采用了最新的V型运动设计，两侧棱角分明的大灯组合配合下方梯形进气口和两侧雾灯下的铲形前唇造型，让基本扁平的天籁在这款车上呈现出一股狠劲。内饰设计也与目前的车型保持一致，大量的皮革，包括漆包线材质，在舒适性和豪华感方面都有非常好的体验感。全新中控台简洁耐用，各种功能分区布局清晰。配备8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲点监测等配置。动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为117kW(159PS)和185kW(252PS)，传动匹配CVT变速箱。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
