壳牌机油怎么样，壳牌全合成机油怎么样

大家好，关于壳牌机油怎么样很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于壳牌全合成机油怎么样的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！

壳牌机油到底怎么样

1.壳牌润滑油是世界上最大的润滑油供应商。我们拥有70年的持续创新经验。

2.许多世界顶级汽车制造商将壳牌石油作为其新车的首选。

3.不仅如此，他们还选择壳牌产品进行车辆保养。

4.壳牌机油最突出的特点是清洁能力强，能清除和过滤发动机容易产生的油泥和积碳，使发动机长期保持良好的工作状态。

5.缺点是换油周期短。

壳牌机油怎么样？老车为什么不建议用壳牌机油

;     壳牌机油是世界三大润滑油品牌之一，拥有超高的知名度，使用的群众也很多。壳牌机油有很多系列，种类丰富，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。

      颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳，其中，灰壳是指超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳是半合成机油，黄壳的有HX6和HX5，HX6是半合成机油，而HX5是矿物油；红壳HX3和白壳HX2均为矿物油。

      壳牌润滑油主打的是清洁性能，可以很好的清除沉积物和杂质，同时其抗磨特性也特别好，大大提高发动机的运行效率，延长使用寿命，润滑效果很不错，拥有较长的换油周期，而不足的地方是市面上壳牌的假货过多，容易买到假产品。

      不建议老车使用壳牌机油的原因是老车的发动机内部各零部件间的间隙过大，需要粘度等级较大的润滑油，形成较厚的油膜以保护发动机，而壳牌的全合成机油还是三类的润滑油，远不如PAO基础油是四类更稳定些。虽壳牌机油的油品质量都还不错，但如果老车使用壳牌润滑油，整体上的性价比没那么高。

      在壳牌润滑油中，超凡喜力系列是顶级的全合成润滑油，可以适用于大多数豪华轿车以及高性能跑车中。HX是壳牌的机油系列代号，HX后面的数字代表的是该系列机油的等级，数字越大，等级越高。而对于日系车主来说，是偏喜爱壳牌，因为壳牌一方面具有极佳的清洁积碳能力，另一方面是拥有超强的省油能力，都比较符合贴切日系车。

壳牌5w30机油怎么样

;     壳牌5w30机油是不错的，其分为矿物质机油，半合成和全合成机油，不同种类对不同车型的选择也不同，5w30是一个粘度指数，就是API后面的字母。比如SJ.SL.SM.SN. S 代表汽机油，后面的字母代表级别。越靠后的级别越高。油品质量就越优越。

      壳牌机油5w30适用于汽油、柴油和天然气引擎，也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料，其性能特征为可以为发动机提供全年度可靠的保护，具有抗氧化性，机油的使用寿命比较长，可以清洁发动机的低燃料残余，最大限度提高发动机的性能和寿命。

      壳牌机油5w30在使用时，要根据自己家的车型，还要确保机油质量，在正规店里购买。

壳牌油品质怎么样

不错。

壳牌汽油的质量是很好的，比中石化和中石油更经用，油的质量更好。壳牌汽油的理化性质稳定，拥有着更好的润滑性、耐高温，抗氧化性、有着很长的换油周期，对于一些经常需要外出用车的车子很有用。

壳牌机油怎么样？

很不错，壳牌润滑油主打的是清洁性能，可以很好的清除沉积物和杂质，同时其抗磨特性也特别好，大大提高发动机的运行效率，延长使用寿命，润滑效果很不错，拥有较长的换油周期，而不足的地方是市面上壳牌的假货过多，容易买到假产品。

不建议老车使用壳牌机油的原因是老车的发动机内部各零部件间的间隙过大，需要粘度等级较大的润滑油，形成较厚的油膜以保护发动机，而壳牌的全合成机油还是三类的润滑油，远不如PAO基础油是四类更稳定些。

壳牌机油有很多系列

种类丰富，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。

颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳，其中，灰壳是指超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳是半合成机油，黄壳的有HX6和HX5，HX6是半合成机油，而HX5是矿物油；红壳HX3和白壳HX2均为矿物油。

壳牌机油怎么样，静音好吗？

壳牌机油的清洁能力比较突出，前期静音效果还不错，但是一般到了5000km左右，静音能力就会下降，有时还能听到发动机的声音，我跑高速比较多，直接上的G‎T魔‎力红机油，液态钼+PAO的基础油，所以就算跑到10000km也不会听到声音。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。