逸致怎么样 逸致口碑
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丰田逸致怎么样？值得买吗
虽然这车长得丑，但是实用啊。车身尺寸长宽高分别为4485*1802*1680㎜，轴距为2780㎜，车内空间非常大，很多车友选择逸致都是冲着它空间才买的，同等价位的杰德、缤智、途安空间都没有逸致大。逸致的前后排空间都很宽敞，横向空间也是不小，而且它后排座椅中间地板几乎都是纯平的，车内储物空间也很人性化，家用简直没谁了。
但它内饰就比较简陋了，有四门内衬是织布的，内饰用料看起来高空皮比较廉价。动力也很一般，1.8L自然吸气发动机，最大140马力，最大功率是103千瓦最大功亏孙率转速是6400转，最大扭矩是173牛米，最大扭矩转速是4000转，匹配CVT无级变速箱。这个动力水平，超车是没问题，飙车就不可能了。不过它本来就是一台买菜车，不适合谈操控，逸致的方向盘比一般的小车都要大一圈，其目的就戚差是不让你激烈驾驶。
逸致的底盘调校得不咋样，悬架偏硬，过减速带颠簸感明显，但它底盘挺高的，通过性还不错。最主要的是CVT变速箱行驶平顺，开起来很少会有顿挫感，买菜、接孩子放学再合适不过了。
据我了解到的哈，广汽丰田雷凌双擎混动系统已经实现本土化生产，如果逸致混动版搭载了这一混动系统，百公里油耗相比现款1.8升而言，能降低45%。在家用车，尤其是这类买菜车里面，低油耗说不定能大大提高它的核心竞争力呢。
二手12年丰田逸致车怎么样
我们会发现一款车值不值得买是由多方面的因素决定的，比如它的质量，它的维修保养成本，油耗等等多方面的因素。所以有关12款丰田逸致车怎么样的相关信息，大家可以看一下奔流网为大家收集整理的相关信息内容，下面一起来看一下。

丰田逸致怎么样？值得买吗？
逸致的出身是由欧洲丰田研发中心在中级轿车Avensis的平台上所开发，这车的平台比卡罗拉高半级，比凯美瑞低半级。虽然逸致一半以上的配件与卡罗拉通用，但它却不是卡罗拉plus，它的底盘比卡罗拉高级感还要略强。
作为欧洲丰田的产品，逸致自身1.5吨的重量，加上转向较轻的方向盘，具备一定的操控性。
逸致属于那种外观看着小但实际空间大的车型，1米6几的宽度不如高尔夫悔孝陪或者速腾（在过石墩的时候对比明显，逸致更容易通过）。
宽度虽小，但逸致却拥有优秀的头部空间，买车的时候试驾过速腾，对我来说有些顶头，驾驶逸致则没有这个困扰，头部大概还有一拳距离的空间。
这种慎并宽度较窄高度较高的车型对我来说简直完美，堪称市区代步神器。
这是逸致的发动机舱，很平整，我车子跑足5万公里的时候清理了一下，感觉很清爽。
动力上使用的是十代卡罗拉的1.8自然吸气发动机，不算强劲，但是这款发动机调校偏低扭输出，低速动力输出还算不错，在市区经常第一个起步冲出去。
变速箱是日本进口的7速cvt，到碧蠢停产一直都是进口，这一点值得点赞
逸致怎么样？跟本田杰德比哪个好？
要综合比较一下哟。 杰德的感觉更像是旅行车，逸致更有MPV的感觉，逸致比杰德的宴好实用性更佳，如果是年轻消费者相比逸致也许杰德更有吸引力。我个人觉得如果您喜欢自驾的话买逸致绝对不会后乱樱悔。 逸致和杰德不错，逸致销量不行，7座选择逸致吧，就是每年年审，麻烦。如果我的回答能帮助您，请点击“有用”，谢谢 逸致在做工配置方面的话会比杰德稍好，毕竟丰田的技术还是值得肯定的，而杰德个人认为它最大的卖点是外观，但是晌陪铅逸致新款跨界版在外观方面也有了一点改进，个人觉得不输杰德了。 @2019
二手逸致三大件怎么样
二手车的三大件指的是发动机、变速箱和悬挂，它们对车辆的性能和安全性有着至关重要的作用。下面就二手逸致的三大件进行简要评价：
发动机：逸致采用了蓝燃科技的1.8T发动机，动力表现较为出色，加速稳定平顺，拥有较好的节油性能。敏档不过，如同所有发动机一样，它们需要定期保养、更换零部件等等。如果二手车车况良好，且保养得当，那么逸致的发动机是非常优秀的。
变速箱：逸致的变速箱有手动和自动两种，手动变速箱较为简单，故障率相对较低；自动变速箱涉及更多的机械和电子元件，需要注意定期保养和维修。如果二手车的变速箱维护得当，且没有过度磨损，那么逸致的变速箱也是较为优秀的。
悬挂：逸致的悬挂系统由前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组成，可以提供不错的操控性和路感。然而，悬挂系统是长期受到颠簸、撞击等影响的零部件，也需要进行保养和更换。
总结来说，二手逸致的三大件与其它同级车型相比，在性能和耐久性上表现闷拿携良好。但是作为买家，在购买二手车时一定要充分了解车辆资料、保养情况和车况等等，进行全方位的考虑，这样才能更好地选择到性价比较高的车蚂伏型。
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