新奥拓怎么样，新奥拓怎么样质量怎么样

很多朋友对于新奥拓怎么样和新奥拓怎么样质量怎么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

长安铃木新奥拓怎么样？铃木奥拓能跑长途吗

;     长安铃木新奥拓是继雨燕、维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型。奥拓属铃木自家标志性的经典产品，一代奥拓下线后，凭借优良产品特性迅速走红日本市场，并在世界范围内成为一款备受好评的小型车，受到全球超过400万车主青睐。

      说起铃木奥拓，大家绝对不会陌生，因为它曾经在风靡全国，也是“神车”般的存在。不过随着时间的推移，消费者也越来越喜爱大车，而作为微型车的奥拓明显和市场格格不入，不过仍然有部分喜爱小车，而预算又不多的朋友想了解一下奥拓，比如奥拓能跑长途吗？那么今天我们就来看看长安铃木奥拓怎么样吧。

外观造型

      说奥拓和市场格格不入是有理由的，首先从外形来看，奥拓的造型相对来说显得跟不上时代潮流，风格和大街随处可见的“老头乐”比较相似。奥拓车身尺寸为3570×1600×1470，轴距为2360mm。

内饰

      内饰方面也显得比较寒碜，不过从价格来说，你很难要求几万块的小车还会有多精致的内饰，双色搭配增添了一丝活力。

动力

      长安铃木奥拓全系搭载1.0L自然吸气发动机，最大功率为52KW，传动系统匹配5挡手动或4速自动变速箱。

      动力方面，不少车主担忧铃木奥拓能跑长途吗？我们向不少奥拓车主调查后，得出奥拓能跑长途，即使是满载也能跑，不过需要注意的是，奥拓排量的确有点小，所以在跑长途时，最好要避免开启影响发动机动力的电器设备，比如空调。

      更多跑长途注意事项，可直接点击下方文章跳转了解：

第一次开车上高速注意什么，新手高速开车注意事项

总结

      显然奥拓在如今整个市场中显得非常小众，其实远不止奥拓，专注精品小车的长安铃木旗下很多车型都面临如此状况，坚持自我还是跟随大众，长安铃木需要好好规划。

奥拓汽车怎么样

奥拓汽车挺好的。奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Km/h，0-100加速时间37s，百公里经济油耗4l/100Km，最大功率(kW)27，最大功率转速5500，最大扭矩(N·m)61，最大扭矩转速(rpm)3000。

奥拓发动机保养：

汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。在天气寒冷的冬季或是某些气温较低的环境中，要对发动机进行预热。而发动机只有保持在正常温度下进行启动时，才会保证其保持在最佳的运行状态下。

以上内容参考：百度百科-奥拓

奥拓汽车试驾如何?

奥拓汽车试驾感觉还是蛮好的，以下是这款车的卖点：1、长安铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米；2、这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L\/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点；3、这台发动机匹配的是一台5挡手动的变速箱和一台来自爱信的4挡自动变速箱，全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统。小巧的车身、充足的动力，让奥拓成为名副其实的“夹缝利器”。

奥拓自动挡，怎么样？值得买吗？

如果是微型车AT 新奥拓是不二选择。在微型车中 新奥拓高配带双气囊 电动车窗 前碟刹 中控 发动机防盗 大灯高低电动调节。可以这么说 在成熟的AT微型车中 没有可以与新奥拓匹敌的。仅供参考。

长安铃木新奥拓这车怎么样?

挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。

铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。

长安铃木新奥拓的发动机：

一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。

新奥拓质量怎么样呢现在还有的卖吗

质量挺好的，还有卖的。

新奥拓车型在国外属于相对成熟产品质量挺好的，国内上市较晚于国外，还是有卖的。

新奥拓给人的第一印象，便是其圆润、流畅的轮廓，以及结合空气动力学勾勒出的时尚、动感的线条。新奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。