水温上升慢是怎么回事 水温上升快是怎么回事
冬天汽车水温表上升慢
1、冬季温度比较低，所以汽车的水温表上升速度变慢也是非常正常的。如果水温表最后可以上升到正常的温度，那就没有问题。如果水温表一直无法上升到正常温度，那就是冷却系统出现了故障。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
2、更换水温传感器。水温传感器安装在发动机气缸或气缸盖的水套上，可以测量冷却水的温度。如果水温传感器出现故障，会导致水温表指针不稳，水温表上升缓慢，需要更换水温传感器。修理或更换节温器。恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。
3、在冬季发动机升温速度比较慢，所以水温上升速度慢是正常的。如果汽车的节温器坏了导致冷却液一直在进行大循环，也会导致水温上不去。解决方法就是更换节温器。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
4、汽车水温表延迟可能是水温传感器故障温控器损坏或冷却系统故障造成的，需要逐一检查由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，如果水温传感器出现故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号异常，会导致。
5、冬天水温上升慢，这个是一个正常现象，没有任何问题，因为这个冬天外界温度是比较低的，这个发动机冷车启动之后温度也是非常低的，所以说这个温度就是上升的，比夏天要卖的，这个没有问题的，每个车都是这样正常使用就可以。
发动机水温上升很慢
1、原因一：发动机风扇控制不正确。发动机风扇与发动机温度之间的关系很密切，如果发动机的温度很高，发动机就会关闭。如果发动机风扇控制不正确，发动机就不会有相应的冷却，从而引起发动机温度过高。原因二：滤清器堵塞。滤清器的作用是介质流动时，过滤掉不应存在的杂质，防止汽车出现不正常情况。
2、水温上的慢可能是由于节温器损坏导致冷却液一直在进行大循环导致的，也可能是刚启动发动机就打开了空调的制热功能，这样也会导致水温上升速度慢。出现这种情况后建议去检查一下节温器是否还能正常工作。
3、出现这样的状况可能是由于节温器损坏了影响到的，假如节温器损坏了可能会影响到防冻液一直处于大循环状态，这样子会影响到发动机出现水温升高速度很慢的状况。汽车的发动机基本都是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液不断循环散热的。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。
4、汽车水温升高慢的原因通常都是节温器毁坏造成节温器没法关掉，或是散热器风扇故障处在常转的模式；当水温传感器出现阀门无法关掉的故障时，冷却液总是在大循环，车辆的水温便会减低得很快；如果散热器风扇出现异常总是转，也会造成汽车水温过低。
5、如果汽车的发动机水温可以上升到正常的温度，这就表明没有问题，如果发动机水温上升的时间非常慢，可能是因为节温器出现了问题。发动机水温不正常，首先应该检查的就是节温器，因为节温器是切换发动机大小循环的阀门，小循环的目的就是为了让发动机的水温可以快速的提升。
6、车辆在启动后都有一个暖机的过程，水温上升很慢的现象是发动机在暖机，这个时间的长短是根据水温传感器感知的水温高低而定的，如果的水温传感器没有问题的话，有可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢，建议车主主要检。
汽车水温上升慢的原因
原因一：发动机风扇控制不正确。发动机风扇与发动机温度之间的关系很密切，如果发动机的温度很高，发动机就会关闭。如果发动机风扇控制不正确，发动机就不会有相应的冷却，从而引起发动机温度过高。原因二：滤清器堵塞。滤清器的作用是介质流动时，过滤掉不应存在的杂质，防止汽车出现不正常情况。
出现这样的状况可能是由于节温器损坏了影响到的，假如节温器损坏了可能会影响到防冻液一直处于大循环状态，这样子会影响到发动机出现水温升高速度很慢的状况。汽车的发动机基本都是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液不断循环散热的。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。
汽车水温升高慢的原因通常都是节温器毁坏造成节温器没法关掉，或是散热器风扇故障处在常转的模式；当水温传感器出现阀门无法关掉的故障时，冷却液总是在大循环，车辆的水温便会减低得很快；如果散热器风扇出现异常总是转，也会造成汽车水温过低。
汽车行驶中需要时刻注意水温温度，不管是过高过低都会影响车辆的使用，如果车辆启动时，汽车水温升温慢的原因是什么？ 汽车水温升温慢一般都是由于散热风扇出现了故障导致的，因为散热风扇是根据电路控制使电子扇旋转的，如果散热风扇出现了故障，风扇就会一直转，导致水温升温慢的现象。
