什么轮胎，什么轮胎牌子最好

大家好，今天来为大家解答关于什么轮胎这个问题的知识，还有对于什么轮胎牌子最好也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、什么牌子的轮胎好？
• 2、什么轮胎品牌好？
• 3、什么轮胎的质量比较好？
• 4、什么轮胎好
• 5、什么轮胎好？

什么牌子的轮胎好？

倍耐力（意大利）、马牌（德国）、固特异（美国）、邓禄普（英国）、米其林（法国）。

1、倍耐力

倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。

长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

2、马牌（德国）

马牌也叫做德国大陆轮胎，于1871年建立。其特点是舒适、静音，马牌不算耐磨型轮胎，抓地力一般，不强壮，对于我国的路况来说更适合在高速或者城市道路跑，如果你追求舒适、静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求的话，马牌是个不错的选择。

3、固特异（美国）

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。

如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，固特异排名第319。

4、邓禄普（英国）

邓禄普隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。

英国邓禄普公司（DUNLOP）是英国著名品牌，擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时代表着现代、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。

5、米其林（法国）

米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。

除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统（如PAX系统）、旅游服务(如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。

选购轮胎技巧：

1、 根据车型，因为原厂是最合适的，所以选购其他品牌轮胎要注意和原厂轮胎比对不同之处，如花纹等；

2、 远离商家介绍，一般商家介绍都以营利为主，因此购买时因注意观察轮胎成色，避免翻新；

3、 注意和品牌官网等价格比对，价格太低则质量没有保障，太高则是商家牟取暴利；

4、 最简单最有保障的方法就直接去有口碑的市场或商家购买轮胎，不仅服务周到，而且也有利于自己对汽车方面的了解。

什么轮胎品牌好？

第一是：法国米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美国固特异

第四是：德国大陆（马牌）

第五是：日本住友

第六是：意大利倍耐力

第七是：日本横滨

第八是：美国库珀

第九是：韩国韩泰

第十是：日本东洋

第十一:韩国锦湖轮胎

第十二:佳通轮胎

第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny

第十四:中国三角集团

细数世界几大品牌轮胎

下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力

相 信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌

德 国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

邓 禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异

邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。

5、米其林

米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么小编小推荐一下。

6、普利司通

普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

下面总结一下：

运动能力：

第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；

舒适静音性：

第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；

耐磨：

第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；

价格(由高至低)：

第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；

安全系数：

第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌

说到性价比，不得不说国产轮胎，价格便宜，质量好，使用人数多，口碑也一直很不错，更换轮胎，国产堪为首选。广饶县的轮胎企业产的轮胎就不错。

以下的只供参考

1、倍耐力

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1 的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7 系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我

们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马

牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异

邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。

5、米其林

米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么俺就小小推荐一下。

6、普利司通

普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

总而言之，轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已，真实性也还需要大家自己的质疑，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的高档品，如果追求性价比，还是建议选一下国产货，比如山东金宇轮胎有限公司、山东盛泰橡胶集团有限公司、山东永泰化工集团有限公司、山东恒丰橡塑有限公司、山东永盛橡胶集团有限公司等公司，生产的轮胎也都不错的。

什么轮胎的质量比较好？

什么轮胎的质量比较好？

这问题问的也是大多数不懂轮胎都车主想问的问题 也是一个专业从事轮胎的从业人员很难回答的问题。

我试着回答一下：

首先看您的需求，如果您需要舒适静音，而不追求操纵和耐磨的话，你选米其林马牌，反之你选倍耐力固特异

轮胎是一种功能性的产品，有的轮胎为舒适静音而生，但是他肯定不耐磨，不抗造。有些为操控性，耐磨性而生，所以他一定不舒适，不静音。这是一定的，他就是一个天秤，这边高了，那边肯定低。

其次要看你的车，操控性轿车你就用操控性能的轮胎，舒适型的轿车你就用舒适性的轮胎。经济型的轿车你就选择高性价比的轮胎，土豪请随意。

土豪选择:米其林，马牌，倍耐力，诺记，普利司通，固特异。

小资选择：玛吉斯，邓禄普，佳通，韩泰，锦湖，正新，固铂。

最高性价比选择：中策系列，万力，三角，玲珑，赛轮，金宇。

苦逼选择：双峰，海福莱，路泰来，万达宝通，艾普勒，昊华，米乐奇。

最终一句话，什么车选什么胎，什么人选什么货。

什么轮胎最好？适合的才是最好的！

汽车 轮胎真的一分钱一分货，给你盘点一下主流轮胎品牌吧。

1、普利司通

普利司通是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，目前销售区域遍布全球150多个国家，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，并稳居财富杂志世界500强排名之列。曾在2006年为F1法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队、米德兰车队和超级亚久里车队提供轮胎，2007年更成为F1唯一轮胎供应商。

普利司通的轮胎比较中性，舒适静音处于中上，耐磨不错，产品有经济耐驰客系列、节能绿歌伴系列、运动操控搏天族系列、静音舒适泰然者系列、冬季通用系列，价位集中在200元到1600元之间。

2、米其林

米其林创立于1889年，是全球轮胎 科技 的领导者，自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，米其林不断在轮胎 科技 与制造方面前行，1946年发明了子午线轮胎，这大大改善了车辆操控性、安全性并延长轮胎寿命，是轮胎工业中的一场革命，成为 汽车 轮胎发展的新方向。

米其林轮胎特点是静音和舒适性，价位在260元到3600元之间。

3、马牌

德国大陆（马牌）集团始建于1871年，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的 汽车 配件供应商，在欧洲每4辆新出厂的 汽车 中就有一辆装配有德国马牌轮胎。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强，此外还拥有极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力。

目前在售的马牌轮胎有经济耐用系列、静音舒适系列、运动操控系列、SUV/越野系列、防爆系列。值得一提的是马牌2017年的UC6和CC6（第六代）轮胎，相比CC5（第五代）更全能，集舒适、操控，又具有耐磨耐操等的性能于一体。对普通消费者来说CC6性价比较高，价位在299元到499元。

4、倍耐力

倍耐力创立于1972年，是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，也是全球唯一专注于乘用车轮胎市场的公司，产品包含轿车胎，摩托车胎和自行车胎。倍耐力轮胎主打运动性能，现今为一级方程式锦标赛和世界超级摩托车锦标赛的官方独家轮胎供应商，同时为全球460余项赛事提供轮胎。

倍耐力轮胎抓地力非常出色，如果驾驶风格激进，注重操控性能，倍耐力非常适合，不足是噪音大，同时售价较高，价位在370元到2800元之间。

5、固特异

固特异始建于1898年，是世界上最大的轮胎生产公司之一。1970年固特异是人类首次登月太空车轮胎供应商，1985年又成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商，1998年创造了F1赛事368次冠军纪录，至今仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍多。

固特异轮胎的特点是耐磨和抓地力出色，抓地性能仅次于倍耐力，不过噪音略大，价位在259元到999元之间。

6、邓禄普

邓禄普创立于1888年，是充气轮胎的发明者，现已被日本住友集团吞并。邓禄普曾是F1赛事轮胎赞助商，在F1分站冠军数量上仅次于固特异。邓禄普轮胎在国内跟普利斯的有些类似，各方面比较中性，静音、舒适性、抓地力各方面都不上最好的，但也都还不错，售价也比较适中，价位在200元到1300元之间。

对于普通消费者来说，偶尔激烈驾驶一下，日常对舒适静音有要求，价位不希望太高，那邓禄普非常适合。

7、固铂

固铂轮胎已有百年 历史 ，是北美第二大轮胎制造型企业，也是全球轮胎置换领域的领导者。固铂只做替换轮胎市场，它的轮胎不会随着整车出厂。

固铂有轿车胎、越野车胎、工程车胎和赛事专用胎，产品特点是抓地力、排水性很好，胎肩硬噪音略大。在国内它的越野车胎口碑很好，越野圈子里有很多忠实粉丝，产品价位集中在300元到2400元之间。

8、朝阳

朝阳轮胎诞生于1966年，是中策橡胶旗下品牌，中策是国内最大的轮胎生产企业，旗下还有威狮、好运、全诺、百驰威等轮胎品牌。朝阳轮胎的优点是湿地排水出色，耐用性好，使用公里数长，不过胎壁厚相应的油耗略高，噪音抑制也不太好，产品价位集中在200元到1100元之间。

9、优科豪马

优科豪马轮胎也称为横滨轮胎，创立于1917年，从1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见其技术力已受到FIA肯定。

Yokohama轮胎在静音、节油和舒适性方面非常不错，但各型号轮胎的冰面制动与湿地制动表现均很一般，使用Yokohama轮胎在湿滑路面一定要注意车速。

优科豪马轮胎作为原配胎的车型主要集中在日系车，轿车类的有雅阁、奥德赛、新天籁、卡罗拉、凯美瑞和奔驰E-Class等，SUV的有劲炫、RAV4、帕杰罗、奇骏等等。

10、锦湖轮胎

锦湖轮胎始于1960年，目前已成为全球大型轮胎制造企业之一。锦湖轮胎拥有完备生产线，覆盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高 科技 轮胎等多个类别。

锦湖轮胎优点是性价比高，同等价位的品牌轮胎它的耐磨度好，耐超载力不错；缺点是轮胎纹路过于密集，纹路缝隙大石头很容易卡在里面从而增加油耗，并且锦湖轮胎整体胎噪控制不是很好，高速行驶噪音会比较大，油耗偏高，抓地力一般。产品价位集中在200元到600元之间。

11、玛吉斯

玛吉斯是台湾正新橡胶旗下高端轮胎品牌，产品行销全球140多个国家和地区。为上海通用、上海大众、上海 汽车 、长安福特、东风日产、东南 汽车 等知名 汽车 厂商提供配套轮胎。

玛吉斯轮胎的特点是比较耐磨，低滚动阻力小，产品性价比较高，虽然说玛吉斯跟很多进口品牌还有差距，但作为后起之秀，2016年全球轮胎销售额排行玛吉斯位列第9名，也是非常优秀和值得信赖的轮胎品牌，产品价位集中在200元到800元之间。

12、韩泰

韩泰轮胎是国内很多品牌车型的原配胎，轿车的有像锋范、宝来、标志408、传祺、起亚K5等车型。SUV的有起亚智跑、途观等车型，由于这个缘故，它在换胎市场能占很大的份额，韩泰轮胎的优点是耐磨，便宜，不过轮胎太硬，韧性不好，容易鼓包，一般5万公里内无需担心，过了5万公里注意鼓包情况及时换胎。

13、佳通

佳通轮胎的特点是耐超载，抗暴性能好于国际知名品牌，性价比高，同价位的品牌轮胎中佳通的耐磨度比较好，轮胎的性价比也很高，不过也有一些缺点，那就是散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎，整体来说佳通的口碑不错，如果要替换国产轮胎佳通是个不错的选择，价位在150元到2000元之间。

14、诺记

芬兰诺记轮胎专注于北方轮胎需求，最著名的产品是其雪地胎Hakkapeliitta系列，产品享誉全球，在全世界诺记是唯一永久拥有北极圈雪地胎测试场的品牌。

诺记轮胎优势是极其卓越的湿地抓地力、真正意思上节油环保、以及（因北欧高速路不限速带来可持续超高速行驶）绝对高品质。在2005年诺记轮胎就开始采用无芳香无添加剂的石油原料，并且全球第一家采用植物用油菜籽油制造轮胎，在轮胎轮配方上，诺记轮胎2011年添加纳米级二氧化硅配方来降低40%轮胎滚动阻力，在2015年新款ZLine SUV Line SUV 轮胎胎侧中添加宇航服防弹衣合成纤维，来增强胎侧结构，属于胎侧加强结构首创。

什么轮胎质量最好，适合的自己要求的就是最好，同样价格中，使用体验相对突出的就是最好。归根结底，比较的还是性价比。

我发现问答中，好多人都在提问，什么品牌的轮胎质量才是最好？作为一个一直从事轮胎批发的人员，我就给大家分析一下大部分品牌轮胎中的优缺点，给大家作为参考。

原厂原配轮胎并不是最好，轮胎不想 汽车 配件，所有厂家不会安排一条生产线去生产轮胎，所以原车轮胎都是车企和轮胎厂家签订合同提供供货的，也就是说，所有轮胎只能说是配套，而不叫原厂，所以比如雅阁原车使用215/60/16 邓禄普视频270花纹，和你在邓禄普专卖店买的质量上是木有任何差别的。

1、不差钱的老板选择：追求极致舒适静音选择米其林，追求极致运动和刹车性能选择倍耐力，追求舒适性又希望价格相对较低选择马牌。

2、追求大品牌性价比之王：邓禄普轮胎价格是所有大品牌中最低的，最大的特点就是没有特点。（其中SUV轮胎是邓禄普的强项）

3、没有特点且傲娇的品牌：固特异中配套君威系列轮胎全部有质量问题，轮胎胎面起皮。优科豪马原名横滨轮胎，市场占有率极低，价格真的不便宜。普利司通，最出名的就是大货车轮胎，质量相当的好，但是它生产的轿车轮胎真是贵的不行，比同型号贵到100左右。

4、国产配套多销量多的轮胎：玛吉斯，自行车和摩托车销量王，轿车轮胎有一些配套，价格相对不高。佳通，轮胎价格便宜，胶质硬，容易开裂。

5、中档轮胎中的性价比之王 韩泰，没有之一 ，韩泰轮胎的价格下探的越来越厉害，市场配套轮胎中占有率最高，轮胎胎质虽然有点硬，但是耐磨，整体性能比较均衡，其中韩泰轮胎中的防爆胎系列性价比更是高的没话说，价格超级便宜， 有想了解价格的小伙伴可以私信我。

6、国产轮胎中价格不贵且质量可靠的轮胎：三角轮胎，销量稳居前列；玲珑轮胎，面包车配套最多且轮胎比较耐磨；朝阳轮胎，国产中的佼佼者，大车轮胎做的更加好。

7、价格超级低的轮胎：双钱、双丰、宝石、钻石、海福来等等，大部分国产小品牌都来自山东，价格低到令人发指。东风轮胎，耐磨性能超乎你的想象。

8、曾经的辉煌过的轮胎：锦湖轮胎，当年的销量如日中天，最后由于大批量的轮胎变形的质量问题导致锦湖轮胎直接破产被收购了，轮胎质量问题相当严重，最普遍的就是变形。

轮胎选购尽量选择大品牌轮胎，因为我们对比发现，山东小品牌轮胎的胎体层基本在五层，而山东小品牌的胎体层只有三层，所以轮胎强度相对较差，因此家用车最好选用大品牌轮胎，而载重车可以选择小品牌耐磨的。

车上原车配套轮胎，和你的车是最匹配的。

奔驰，宝马，配套的轮胎是普利司通，米其林，固特异，马牌，倍耐力。

吉利，长城，配套佳通，固铂等。

五菱宏光，配玲珑，三角，万力等。

这样，你知道轮胎好坏了吧？

玲珑，哭着喊着，找宝马，奔驰，我给你配套吧，免费的，不要钱。

宝马说，不稀罕。丢身份。拉低我的档次。

五菱宏光找米其林，你给我配套吧？

米其林说，对不起，我不生产你要的轮胎。

所以说，轮胎还是和自己的车匹配的。

轮胎好坏看怎么评价，是耐不耐用还是静音效果好不好，还是防不防滑……，不可能既要轮胎耐磨又要轮胎静音，二者是相互制约的。比如说米其林的静音轮胎，胎噪特别小，但这种胎使用寿命却短，因为为了静音轮胎就要做得偏软，所以就不耐磨，那么我们说它算轮胎质量好还是坏呢？再比如说我们的国产三角轮胎，比米其林、马牌要便宜一半，跑起高速胎噪声音特别大，但是许多货车司机都选择它，因为它价格便宜而且耐用，那么三角又是好还是坏？好与坏在不同人眼里的答案是不一样的，看看自己需要的是哪种属性的产品吧。

说到不错的轮胎品牌实在是太多了，比如米其林，倍耐力，普利司通，马牌，固特异，邓禄普，都是相当不错的。国内品牌也有很多像朝阳，玲珑，万力，回力，玛吉斯，路航，金宇也挺好的，你可以根据自己的实际需求进行选择。

你问的有点笼统，轮胎作用有排水，耐磨，滚动阻力，抓地力，抗噪(静音)等等 没有一款各项指数都有绝对均衡的，只有米其林各项数据较为均衡 静音选米其林 马牌 耐磨选邓禄普，普利司通，倍耐力，玛吉斯 固特异 运动型选倍耐力 经济较实惠的佳通 韩泰 锦湖 耐克森 横滨 固铂 国产有正新 玲珑 三角 中策朝阳 好运 远路 万力 海佛莱 米乐奇 双星等等 其它品牌也都有各种花纹 各项数据的轮胎，尤其现在国产品牌质量 性价比都不错

首选当然是米其林，静音，耐磨，安全，可靠性强，其次德国马牌，普利司通，邓禄普，倍耐力，朝阳，玛吉斯，佳通，韩泰这些都还不错，

首先来说品牌的轮胎肯定质量相比而言要好一些。其次，我们换轮胎就像人穿鞋一样，一定要是合适舒服的才可以。轮胎的型号，宽度，条纹等都会直接影响到车辆行驶的性能以及油耗。最好还是更换原车的原厂轮胎。

答：您好，世界知名品牌：米其林、 固特异 、 普利司通 、 倍耐力 、马牌、 固铂 等等国产品牌有：正新、 回力 、三角等等每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列，从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎，只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎，质量都不会出现问题，当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌，看你对哪个品牌比较信赖了。希望我的回答能够帮助到您。

什么轮胎好

轮胎质量好的牌子有普利司通，米其林，倍耐力。

1、普利司通

普利司通的实用性非常强，不仅很多日系车搭载了这款轮胎，而且很多国产车也搭载了这款轮胎。因为它的质量是非常可靠的，也比较耐磨，几乎没有什么缺点可言。自然而然，它也成为了很多人公认的“好轮胎”！

2、米其林

有一些车主经常带老婆、孩子出去吃饭，可能就会知道米其林餐厅吧。说真的，米其林轮胎的名气也不小呢！它最为出色的一点，就是它的减震效果。米其林不仅可以安装在大家的家用车上，一些赛车同样也在使用这款轮胎。总的来说，这款轮胎的质量比较靠谱，所以也收获了很多车友的喜爱。

3、倍耐力

这个轮胎品牌一直都比较低调，一心一意地在钻研轮胎的汽车。对于我们普通的车主而言，或许它的名字还显得比较陌生。可是对于那些赛车手而言，这就是一个耳熟能详的名字了。因为这种轮胎经常在一些赛车比赛中使用，它具有很强的抓地力，这一点就与赛车的特质不谋而合了。

什么轮胎好？

在选择轮胎时什么轮胎，可以考虑以下几点：

1、看品牌

现在市场上的轮胎品牌数不胜数什么轮胎，可能很多人都觉得换胎还是原配胎好什么轮胎，但是大部分中低端车型为节省成本，原车轮胎都是选择低端品牌的低端型号，综合性能相对较差。不同的轮胎品牌都有不同的特点，例如米其林的舒适性比较好，而固特异的耐磨性能和抓地力比较出色，在雨天与雪地的表现更为得心应手。

2、看季节

轮胎也是分冬季夏季的，在不同的季节，对于轮胎使用的需求也不一样。现在很多使用的都是全季节轮胎，也就是一年四季都可以使用的轮胎。全季节轮胎纵然兼容性强，但是这种轮胎对于寒冷的北方就会有些力不从心，特别是积雪深厚，冰冻现象严重的地区，全季节轮胎的潜在隐患会数倍放大，带来不可逆转的危险情况。一般来说，低于7℃的时候就建议更换成冬季轮胎什么轮胎了，普通的全季节轮胎在气温较低时，会开始变硬，抓地力也会降低，这种情况下行车安全并不能得到保证。所以为了避免发生危险，建议还是更换符合当前季节的轮胎。

3、看路况

轮胎除了全季节轮胎，还有全路况轮胎，这种轮胎在泥地或雪地、沙地之类地形的行驶会比较得心应手。再比如固特异的UG ICE+，属于冬季胎，面对冬季严峻的路况，它的胎面设计可以使轮胎在整个使用寿命期间都能够在雪地及冰地上实现优异的抓地力。如果你经常跑高速或常行驶在颠簸、坑洼的路面，可能固特异出色的耐磨性更符合你的需求什么轮胎；相反的，如果你常行驶在平稳的路面上，可能米其林的舒适性更适合你。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。