锡柴4110发动机多少钱 锡柴4110发动机多大马力
玉柴4110和锡柴4110哪种比较好?哪种更省油?
1、玉柴要省油一些。但锡柴冲程更长，排量比玉柴大半升，锡柴的扭矩更大，转速更低，在空车、低载时，玉柴省油。当满载时，锡柴更省油。锡柴适用自卸车。而玉柴适用载货车。服务上，玉柴略好于锡柴。
2、缸径110的发动机，锡柴有优势。因为锡柴当初是靠6110和4110吃饭的。玉柴的吃饭产品是108缸径的，即4108和6108。价格上锡柴4110发动机比较便宜。质量上大家都差不多。配件上，我不是非常清楚，但是如果是正宗的配件，就没有什么区别。厂家本身不会假，假的可能是服务站和维修站。
3、玉柴皮实耐遭，有爆发力，标载油耗高于锡柴，拉重载比较好一些。锡柴爆发力一般，标载省油，毛病少，质量可靠一些。如果跑南方，选乘龙也可以。跑北方，就选龙V。
4、在同样的情况下 锡柴的油耗比玉柴的高不少 如果拉10吨货 玉柴4110的大约18-20个油 锡柴的要22-25个油 而且玉柴的市场保有量很大 你可能找不到你买的车服务站，但是你能够发现很多玉柴的服务站。
5、锡柴发动机 优点：发动机省油，使用在单桥车上性能特别好，维修便宜，排放标准高，配件、服务比较方便。缺点：价格一般。实用性：适合运载大吨位的产品。玉柴发动机 优点：发动机声音小，马力大，油耗低，扭距大，好维修，价格便宜。缺点：产品更新换代速度慢，排放标准低。
锡柴发动机4110质量问题导致的后果怎么办费用有谁来承担
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2、二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
3、三，机油的质量也有很大的关系，如果采用不好的机油，那肯定对润滑有影响的。
旧款南骏锡柴4110四配套要多少钱?
1、南骏车使用锡柴机是普通增压的，而使用云内4102机是增压中冷机。增压不带中冷容易发生高温，建议你改用云内增压中冷机。新车不要超载，不要超速就可以了，不需要特殊的保养，只要按说明书要求到整车和发动机服务站做强保就行了。
锡柴4110发动机百公里耗油二十个油高吗拉10吨左右,高的话有办法吗...
你指的二十个是二十升吗？如果是二十升的话应该不算高，一般像那种发动机也就是拉二十吨左右。像我的也是锡柴（奥威，260马力，四气门），拉三十七八吨平均就是五块钱左右每公里（不带空调的情况下）。据老师傅说：以前的老锡柴比较费油，而且没力。
米CA4110 拉14吨左右，油耗100公里大概15-17这样，8米的拉116吨大概16-18左右，如果超出正常许多，首先看路面的情况还有驾驶员开的水平，都不是的话，就检查一下油泵是不是有问题。
柴油机只要启动正常尽量不要去校油泵，有好多校油泵的，都是把你的喷油嘴（油头），放在看着干净实际很脏的油里清洗，然后再检测（开始他会用布抱住油头，他的理由是油不会溅出来等油头堵塞后，他再把布拿掉让你看 ）检测出来都是坏的 然后给你更换新的。
大卡车的油耗是百公里30升左右。以下是大卡车油耗的具体介绍：空车时：空车时，CY4102BZLQ、玉柴41锡柴4110的百公里油耗分别为10-12升、11-13升、12-14升。装载3-7吨货物时：装载3-7吨货物时，CY4102BZLQ、玉柴41锡柴4110的百公里油耗分别为14-18升、14-17升、15-18升。
一开车头盖看，发现各部位均有发热而发黄的样子。哎，一个字，惨。还有一个问题就是变速器的变比，当一部车的变比较小的时候，车的最高速不会太高，而各个档位都会表现出提速的快速的优势，这就反过来影响油耗指标了，建议查一下速比。如果是这个问题的话，你就是换100台发动机也一样，无助啊。
在空车状态下，CY4102BZLQ的每百公里耗油量大约在10-12升，而玉柴4110的为11-13升，锡柴4110则为12-14升。对于载重在3-7吨的货物，CY4102BZLQ的耗油量会提升到14-18升，玉柴4110则在14-17升之间，锡柴4110的耗油量则在15-18升。
锡柴4110发动机四配套报价
那要看更换什么东西了，大修的主要修理是在曲轴，曲轴的价格一般在一千左右。如果换四配套又要八九百。加上工时一千，其它的要根据需要，大约要四千吧。
刚换四配套不建议重载运行，就像人一样，大病初愈就让干重活，谁都受不了。
一些国产的机油品质也不错，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
