宝骏630怎么样，宝骏630怎么样质量好不好
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宝骏630音响怎么样
好。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌，宝骏旗下的首款中级轿车，2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型。根据宝骏630的配置可知，宝骏650音箱好，配备阿尔派UTX-A09处理器，欧迪臣 Bit nove前声场，RS 贵族纪念版后扬声，声音清晰。
宝骏630的发动机怎么样
宝骏630 搭载的1.5L发动机最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，升功率为54.5KW/L，均高于同级别1.5L排量发动机，甚至达到1.6L级别,这使得 宝骏 630在驾驶中不仅起步平稳快速，而且持续加速能力突出。
工信部燃油消耗数据显示，宝骏630综合油耗6.9L每百公里，相比同级别车型油耗也据有相当优势，从这方面也可以看出，宝骏630是适合普通 大众 的实用选择。
宝骏630搭载的P-TEC高效能1.5发动机可提供81kW的输出功率和146N·m的扭矩。轻量化设计的发动机重量为110kg，其在中低转速提供的扭矩有了很大提高，动力性能输出曲线平顺饱满，同时排放达到欧4标准。
宝骏630搭配的S H1 6 M5 变速器，是目前通用集团广泛使用的手动变速器，具有挡位清晰、换挡阻尼小、吸入感强、运转噪音低、工作可靠等明显优点，特殊的提挂倒挡方式还能有效地防止挂错挡现象的发生。
宝骏630发动机与变速器的良好匹配，使车辆起步时动力充沛，驾驶者可以轻易地将车辆带空调起步;同时，通用技术分享的底盘与悬架系统，使得车辆在颠簸路段与弯道经过时发挥良好的减震效果，悬架与车体合而为一的操控稳定性能，能让消费者在车上感受过弯时车辆的稳定性。 @2019
宝骏630质量到底怎么样
宝骏630是一款性价比高价格亲民的MVP车型，基本上是没有什么毛病的。宝骏6301.5T自动挡上市售9.98万元起。外观、内饰与现款车型基本一致，部分细节调整：1、搭载1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱；2、外观方面，宝骏630自动挡与现款车型保持一致，前脸造型以稳重为主，前格栅巨大的马头LOGO夺人眼球；3、内饰方面，新车同样与现款车型基本一致，不过对多处细节进行了调整，新车的挡把造型进行了重新设计，更加符合自动挡使用需要，同时，中控面板用料也进行了调整，仿木饰板的加入让新车的内饰看起来更加高挡。
宝骏630怎么样
宝骏630这款车的口碑不好不坏吧，不过总体来说挺好的：1、630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的；2、中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好；3、功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。
宝骏630怎么样油耗
宝骏630百公里油耗：1.0的大约4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一个很复杂的东西，还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术而定：1、宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车；2、2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型，售价区间为6.28-9.58万元；3、此次上市的改款车型主要是对外观还有内饰进行了细微的改动；4、宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm；5、全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。
13年宝骏630车质量怎么样
质量好，油耗低，性价比高。
1、质量好。车子操作灵活方便，并且安全性能高，给人驾驶感踏实，有保障。
2、油耗低。13年宝骏630早早就开始使用的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱，这款变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错，较低的油耗也有它一大份功劳。
3、性价比高。13年宝骏630不同于其它自主车，它的油门踏板反应在初段时调教的非常灵敏，轻踩油门马上就能够感觉到它的动力并不那么滞后，宝骏630悬挂的支撑性和韧性表现的都很不错，底盘也表现出了较强的硬朗感。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
