奥拓三缸机油泵多少钱 三缸发动机油泵
奥拓发动机
1、新奥拓的发动机和老奥拓不一样。具体来说，存在以下显著差异：技术升级：新奥拓引入了铃木全球最先进的K10B发动机，而老奥拓的发动机技术相对较早。性能表现：新奥拓的K10B发动机采用双顶置凸轮轴设计，0.6L排量就能输出52kW的最高功率，峰值扭矩达到92Nm，性能优于一些竞品。
2、年奥拓发动机表现良好，具体评价如下：性能表现出色：这款奥拓发动机在实际行驶中展现出了不错的性能。自动挡变速箱与动力单元的匹配出色，相较于同级别中常见的半自动变速箱，其传动系统的稳定性让人满意，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。
3、年的长安铃木奥拓。长安奥拓在2012年使用了进口的铃木发动机。长安奥拓是长安汽车和铃木汽车合资研发的车型，使用了铃木的发动机。这款发动机的一个显著特点是低油耗，甚至比丰田和本田等其他品牌的发动机更低。
小奥拓烧机油要修多少钱
1、烧机油原因很多，最好去汽修厂检测一下。奥拓虽说没修过，但大修估计5000够了，机油的话，奥拓一般用用红壳就够了，90元。
2、虽然我没有亲自维修过奥拓，但一般的大修费用可能在5000元左右，而奥拓常用的机油为红壳机油，价格大约在90元左右。如果你想进行新发动机的更换，预计总费用大约在18000到20000元之间。 如果选择二手发动机，费用会显著降低，大约在2000到3000元左右。
3、当您的小奥拓出现烧机油的情况，可能需要进行一次全面的检修。这一过程涉及多个关键部件的更换，包括大小瓦、连杆、活塞、活塞环、进气门、排气门、水泵、机油泵以及气门油封等。具体的更换需求，建议您到专业的修理店进行详细检查，以便获取准确的诊断和报价。
4、发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的，也是很多车型都普遍存在的一个问题，只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理。大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术规范根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知。随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。
5、车辆烧机油需要维修的。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
谁知道奥拓大修的价格,换了缸塞环和机油泵,前面的横梁,价格一千三贵...
1、修完了？还是没修？奥拓发动机小修1000是不贵的，修完就不要去考虑贵不贵的问题了。修的好才真的好。
2、要看发动机大修什么项目，四台匹配的发动机，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，至少要6000元。如果是普通大修，2000-3000元就可以了。发动机的大修和新的一样吗？不会，从支出上来说，全新的发动机占整车价格的15%左右。
3、发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
4、要看具体车型，普通国产车质量好的全套缸体、活塞、活塞环要百元以上，价格太便宜的质量没保障。一般情况下，维修要看具体磨损情况，轻微的磨损可以只换活塞环或活塞，如果全套更换效果最好。换活塞环算大修，因为需要拆开发动机的维修，都算大修。更换活塞、活塞环、气门、油封、汽缸垫等都是大修内容。
5、缸体的价格大约在800元左右，曲轴350元左右，连杆320元左右，气门200元左右，机油泵150元左右，活塞150元左右，活塞环350元左右。此外，还需要考虑机油、全车油封、全车垫、密封胶、轴瓦等配件的费用。更换发动机的费用还包括工时费。工时费通常是按照人工小时计算的，具体费用根据维修店的收费标准而定。
