宝马传动轴多少钱 宝马传动轴拆装视频

降价超10万也卖不动,宝马5系换代失败真的怪糟糕设计吗?

1、很多人都说，全新一代宝马5系糟糕的销量是价格所致，毕竟新车才刚上市，在优惠力度上远不如奥迪A6L和奔驰E级。可事实上，通过某汽车网站上的报价信息可以看到，2024款宝马5系在很多城市的降幅都超过了10万元，与奔驰E级所给出的优惠不相上下，但在销量上却与奔驰E级有着莫大差距。

2、从设计方面来说，宝马5系也谈不上优秀，虽然它的外观设计很年轻、很时尚，但是给人的感觉还是有点不协调，尤其从车侧看，视觉效果要比它的实际尺寸更显小，有时候过于激进的换代也不是什么好事儿。

3、目前国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。作为对比，奔驰E级在降级后的最低裸车参考价超过了36万元，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠。

4、在2025年车市激烈竞争中，宝马3系这款车的终端优惠高达10万元，直接将入门版裸车价拉低至21万多点，可以说大幅度的降价，让宝马3系成为众人瞩目的焦点，在刚刚过去的1月份，宝马3系单月销量飙升至 14075 台，即使在很冷淡的2月份，宝马3系也卖出了9051台，表现很火爆。

5、虽然沃尔沃S90比宝马5系的价格便宜10万左右，可是它的销量却不及宝马5系，我觉得这与两款车型的外观设计也有很大的关系。宝马5系的造型更加热情、奔放，显得充满活力，沃尔沃S90的造型却相对老练，显得很沉稳，虽然不缺少轻奢与优雅的气息，但这种风格明显不如运动感来得更受欢迎。

6、更融入了现代时尚的设计理念。在性能层面，5系凭借卓越的驾驶体验与出色的动力性能，赢得了广泛赞誉。总而言之，尽管宝马5系的换代时间尚未明确，但我们坚信，无论何时换代，宝马都将带来更加精彩的产品。在期待新一代5系的同时，让我们继续沉浸在这款经典车型所散发的独特魅力之中。

宝马M3、M4该用什么传动轴?车卖便宜点不更香么

传动轴是一台车将动力传递到车轮的核心部件，而MM4采用的是宝马研发的碳纤维复合材料传动轴。

图：与M3相比，M4就更加少见，尽管其售价比M3要便宜不少，手排版本更是降到80来万，只不过基本没多少人会选择手排的M4。传动轴是一台车将动力传递到车轮的核心部件，而MM4采用的是宝马研发的碳纤维复合材料传动轴。

造成打滑；变速箱油泵、油路、密封圈损坏或漏油，导致油压低、打滑；单向离合器打滑；锁止离合器故障，比如锁止在某一档，不能升档；变速箱电脑故障；齿轮箱阀体故障传动轴故障：宝马M3/M4召回传动轴。

比如，宝马M3/M4就有关于传动轴的召回，长期高负荷使用可能导致传动轴法兰脱出，造成传动轴将打滑，无法加速。如果出现这种情况，需要检查传动轴是否正常，及时处理。同时，半轴故障也是一个可能的原因。

宝马低速行驶时会打冲顿挫维修经验分享

宝马低速行驶时打冲顿挫的维修经验分享如下：检查发动机的点火系统：重要性：点火系统控制着燃料的精准燃烧，是动力传递顺畅与否的关键。可能故障：点火系统出现微小故障可能导致动力传递不顺畅，引起打冲现象。检查传动轴和分动箱：传动轴：作为动力传递的重要部件，其状态直接影响动力传递的平稳性。

高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。

油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

行驶中换档冲击抖动：在驾驶过程中，换挡时可能会感到明显的冲击或抖动，这通常是变速箱内部机械部件磨损或调整不当的表现。行驶中高速上不去，发动机转速很高：即使加速踏板踩得很深，车辆也无法迅速提升速度，同时发动机转速异常升高，这可能是变速箱传动效率降低或换挡逻辑出现问题。

自动档车辆在升降档过程中的轻微顿挫是正常的，尤其在急踩油门加速时通常感觉更加明显一些。如果顿挫感很强，则需到维修站对变速器进行检查，重点查看变速器油的油位、品质情况，以及发动机的工作状况。