重汽发动机曲轴多少度 重汽发动机曲轴瓦间隙多少
重汽豪沃小曼空调皮带安装详细步骤
安装新皮带 将新皮带按原车布局依次套入各轮槽，注意皮带走向需与轮槽完全吻合。典型顺序：曲轴轮→惰轮→压缩机轮→张紧轮，具体需参考发动机舱内的皮带走向图（若有）。调整张紧度 重新拧紧张紧轮螺栓，使皮带绷紧。用拇指按压皮带中部，正常张力下应有约5-10mm的下沉幅度，过松或过紧均需微调。
重汽336发动机高温
检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
发动机80度是正常的，一般温度为80——90度均为正常温度。机油压力在高转时不要超过或者接近红线就可以。
三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
您好，重汽发动机水温高的原因有：冷却风扇不转，介质不足，节温器损，坏水箱堵塞，水箱堵塞和汽缸损蚀。遇到发动机水温过高的情况要采取正确的处理方法：第一不要立即加水。
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。
重汽发动机气门调法是什么?
中国重汽发动机气门的调整方法是将发动机一缸调整至上止点，打开气门室罩盖，按照调整顺序松开气门摇臂上的气门调整螺丝，使用塞尺调整气门间隙至适当值后锁紧螺丝。调整发动机气门的原因是为了保证发动机的正常运行和性能。
重汽发动机的气门调整方法有两种：六次调整法和两次调整法。六次调整法的操作步骤是：首先顺时针盘动曲轴，按照柴油发动机点火次序使第一缸处于点火位置，即为进、排气门处做功行程上止点位置。两次调整法的操作步骤是：首先顺时针盘动曲轴，使第六缸处于进气行程上止点。
一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
重汽豪沃气门的调整方法包括：一缸进气门从前面数为12367 10缸，六缸进气门从后面数为124589缸。这两个缸的气门调整相对简单，调整间隙通常在0.25左右。气门的主要作用是控制发动机内的空气与废气流动。
重汽豪沃气门的调法：（1）一缸进气点头从前面数12367 10 （2）六缸进起点头从后面数124589很好调的间系在0_25左右 气门的作用：（1）专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。
根据查询电子维修网显示，将发动机转到一号缸上止点，确保该缸的气门处于关闭状态。依次调整气门。放松气门螺丝，用厚度规或指压计测量气门间隙调整气门，使气门间隙符合要求，紧固气门螺丝。次调整完一个缸的气门后，需要将发动机转动180度，准备调整下一个缸的气门。
中国重汽发动机器故障灯什么问题?
1、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。
2、中国重汽发动机器故障灯原因有以下几点，第1个就是你的发动机进气空气流量计损坏，导致发动机供气不足，第2个的话就是你的油泵以及油嘴损坏导致发动机油压达不到。
3、汽车仪表盘灯全亮的原因 ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。
4、水温报警灯水温故障指示器和仪表盘显示，指示发动机水温过高，出现故障问题。其原因可能是水箱缺水、水温传感器故障、水循环冷却系统故障。你现在应该停车检查，否则会损坏发动机的。
5、仪表盘故障一般是发动机故障、机油系统故障、电瓶及发电系统故障。
6、灯亮起表示发动机的排气废气监控系统出现故障，俗称三元催化器中毒。如果在行车中该灯亮起或闪烁，请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。
重汽发动机换完缸垫后水温高是啥问题?
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。靠边停车，但不要立即熄火！因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
2、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。
3、确定是否真高温，导致假高温的可能有水温传感器、传感器线路是否更改过、水温指针等，你已去店进行了维修，但不排除这个可能性。是否存在漏水现象。冷却液不足——散热不良——高温。但你已进行过各种零部件的更换，这种漏水的可能性不大。你最好是再好好回忆下，以前的水温高是什么情况下产生的。
4、缸体、曲轴箱损坏，连接处松动。缸体、曲轴箱损坏：检查缸体和曲轴箱是否受到了任何损坏，损坏的缸体或曲轴箱可能会导致漏油的问题。连接处松动：所有连接处是否已正确紧固，并确保它们在使用过程中没有脱落或松动，脱落或松动会导致漏油的问题。
5、若空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。在发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题；发动机冷却系统的零件故障，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。
重汽豪沃曲轴传感器装在哪里
1、在曲轴大飞轮端，在变速箱的前端以及安装在变速箱前壳上。根据查询重汽官网得知，重汽豪沃曲轴传感器装在曲轴大飞轮端，在变速箱的前端以及安装在变速箱前壳上。曲轴位置传感器，在曲轴大飞轮端，在变速箱的前端，安装在变速箱前壳上。曲州位置传感器监测的是大飞轮上的信号齿轮转轴。
2、发动机转速有些是从飞轮齿圈取信号，传感器装在飞轮壳上（大卡车、客车多一些），也有些从发动机曲轴前端取信号，车速表大多从变速器输出端取信号（手动变速箱居多），有些液力自动变速器也从变速器前端取信号。曲轴位置传感器应该是判断点火时刻用的。
3、检查燃油箱，若燃油不足需加注符合车辆标号的汽油。如燃油液位传感器损坏，需去专业维修厂检修或更换。传感器故障，包括节气门、进气流量、进气压力、曲轴、凸轮轴位置传感器等，需前往4S店确认损坏部件，进行维修或更换。
4、打开发动机舱，找到空调压缩机皮带轮及相邻的曲轴轮、惰轮、张紧轮等。使用扳手逆时针旋转张紧轮螺栓，释放张力，使旧皮带松弛后可取下。安装新皮带 将新皮带按原车布局依次套入各轮槽，注意皮带走向需与轮槽完全吻合。
5、发动机的机油底壳上。重汽豪沃德国曼发动机的机油泵通常安装在发动机的机油底壳上，具体来说，机油泵通常位于发动机缸体的侧面或顶部，靠近油底壳的地方。机油泵的作用是将机油从油底壳中抽出，强制地压送到曲轴箱中。机油泵通常安装在油底壳内，因为这样可以方便地抽取机油，并将其直接送到曲轴箱中。
6、从前方看在发动机前左下角也就是气泵下边。曲轴箱和缸体结合处。另外进气支管上的标盘也有。大概十几位数字。
