308怎么样，308好吗
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标致308怎么样值得买吗？新标致308为什么不能买
全新 308 作为 标致 的主导车型，可以说是备受期待。8.97万的起步价在同级别中尚可，外形和品质相比老款都有很大提升。上市前，308信心满满，誓要在紧凑型市场大有作为，但这位骁勇的兄弟并没有坚持多久。进入2018年后，销量断崖式下跌，销量下滑严重。
与老款 408 和 爱丽舍 不同，308的没落有些令人费解。毕竟308直到16年底才完成新车型的换代，而408和爱丽舍已经斗了好几年了。308更换后的萎靡程度大体可见。法国车在中国市场一直有些水土不服，日系车、德系车、美系车的不清晰定位在中国已经根深蒂固很多年了。再加上自主车型的不断崛起，法系车的市场被压缩的很少。我们来分析一下新 标致308 销量惨淡的原因。
网上有很多网友抱怨标致308反人类，第一个就是右边的转速表还逆时针转。我想标致的设计师在设计这款仪表的时候，从来没有想过这双手在动的时候是什么样子。其实在静态下，转速表、车速表、水温表、油表是对称的，真的是相当和谐。但启动运行后，这些指针指向东，指向西，给人一种乱七八糟的感觉。
再者，标致308的空滤芯的位置真的很奇妙。笔者一个在汽修厂工作的朋友曾经说过:有一次一辆308在厂内保养，要换空调整，可是我把手套箱都拆了以后找不到地方换。最后，我打电话到标致4S店了解该死的空调整。
在新标致308的投诉中，车主对新标致308发动机的投诉和对车身附件、电器的投诉占主要份额。其中，对发动机的投诉主要体现在发动机烧油、漏油、异响、熄火等质量问题。即使是新标致308的1.6L车型，也有大量车主抱怨机油燃烧严重。此外，新标致308的车主对车身附件和电器的投诉量较大，高达1140件，而新标致308的车质网投诉量仅为1650件。也就是说，车主对标致308的车身附件和电器的投诉占到了投诉量的70%，其中就包括车主对空是否不能制冷的投诉。以上就是新标致308买不到的原因。
与广受好评的爱信6AT不同，新标致308使用的6AT变速箱并不是很省心，顿挫投诉率最高。08款的6AT变速箱在乘坐舒适性方面表现不佳。突然加油会造成明显的挫败感。遇到堵车，来回切换低档也会有挫败感。标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因。
在设计上，为了讨好中国消费者，全新的308第一次颠覆了大家对法国车的印象。印象中的法国车总有一种国人摸不透的法国情调。新308改动很大，中间倾斜空，用料和做工更好，但消费者不会为此买单，因为从配置上来说，高配308简直就是两车，主打的炫彩大灯只有。在低配车型上没看到，低配车型上也没有中控面板。雷达和天窗都是奢侈配置，主力配置的308难免会让消费者失望。
所以说到底，新308产品本身受损并不严重，但还是犯了配置和定价的问题。就像去年刚上市的308S，中低配，价格区间太大。A级车市场一直竞争激烈。除了外部压力，新标致308内部压力也不小。毕竟408到308的价格区间，预计不会有太大差别。更尴尬的是，新308似乎并没有迎合中国消费者，明显的槽点肯定会影响其销量。再加上法系车增值率低的客观事实，新308上市后想快速抢一票市场，似乎心有余而力不足。这些都是新标致308销量惨淡的原因。
@2019
12款东风标志308自动尊尚型2.0怎么样
这款车很好。12款东风标志308自动尊尚型2.0非常不错。该车型无论是在动力性、安全性、还是舒适性上，都是标致308中最好的选择。
标志308这车怎么样，跟宝来比较哪款比较好？
先来说说标志308这台车吧，其实这台车总体来说机械质感是没有问题的，相比于同级别的车型来说，这台车的机械可以说是更有韵味，尤其是底盘的调价，虽然是板车悬挂，但法国人在底盘调教方面是有独到的见解，所以这台车相比有很多的独立悬架的车型，在底盘质感上都要好很多，尤其是经过一些坑洼。那种扎实稳重的感觉，真的是其他车型所比不了的，相比于新款的宝来来说，宝来在驾驶的质感上有所弱化，更加的偏向于家用性。
所以在底盘质感上，我觉得新宝来是肯定没有办法和标致308将媲美的，毕竟这台车就是一个偏科生，除了底盘之外就没什么好说的了，而且标致308的油耗非常恐怖，很多人都可以开出市区10升以上的油耗，对于很多买家来说这样的油耗其实挺难以接受的，而新宝来就好多了，怎么开也就是7升多一点，非常的省油，而且发动机的声音也不会特别的难听。
而在保值率上，法系车简直就是渣渣，尤其是这台标志308，同样年限，同样的车况，标致308就是要比宝来要便宜不少，这也是一个国内的二手车的普遍现象。相比于标志308来说，宝来的保值率要稳定的多，毕竟大部分人对这台车还是比较认可的，尤其是那些北方的朋友来说，大众宝来简直就是一台家用车领域里的神器，好开省油，而且噪音也不大。
标致308和大众宝来相比较的话，我推荐宝来。
如果不是邀请回答这个问题，我似乎都忘记了308这台车，因为它在市场上已经没有任何竞争力了，法系车目前正在遭遇严重危机，双品牌销量极其惨淡，标致308的销量算是好的，但在刚过去的7月份，仅售出1036台，2019年1-7月份累计销量为7319台，而反观大众宝来，7月份销量26704台，2019年1-7月份累计销量为162892台，这是完全没有可比性的，标致雪铁龙双品牌全系销量，都不如大众一个系列车型的销量，毫不夸张的说，神龙 汽车 未来是否还能留在国内都是一个问题，因此现在再买法系车，考量的因素还是有很多的。
虽然我们不能以销量否定一台车，但是整个品牌销量严重下滑，一定是有原因的，销量过少直接体现的就是保有量，保有量又影响保值率，标致308和大众宝来单说保值率的话，也是悬殊很大，即便这些都不谈，在后期用车成本方面，维保费用上，标致308相比宝来也没有优势，零配件宝来相对便宜，而且非常好找，这些都是宝来的优势。
以目前的在售车型来看，标致308也无力和大众宝来竞争，在售的标致308车型中，竟然只有一款车型可以满足国六排放标准，其余的还都是国五排放，对于已经实施国六排放标准的地区而言，意味着标致308只有一款选择，那么这台车还是1.2T三缸发动机，而宝来有8款新车已经满足国六排放标准，三缸发动机的缺点就不必多说了，新车还好，随着使用时间延长，噪音和振动是无法避免的，标致308确实没有什么优势可言了。
在之前，法系车还是有口碑的，比如可靠性，还有底盘质感，但是现在看新车质量排名来看，法系车故障率却逐步上升，很多人都说底盘多么好，不过一台车优秀是综合衡量的，一方面突出并不能体现优势，何况在底盘调校上，大众也是一直非常优秀的，宝来的口碑历代不差，可靠性和燃油经济性都有优势，基于MQB-A1平台打造的全新宝来，无论外观方面，空间上都做出了改善，综合来说推荐大众宝来。
标致308在湖北来说都是非常常见的车型。甚至比大众的宝来在路上的常见程度来说都要高。自己曾经也是差一点就曾为这一代308的车主。但是因为车辆空间等方面的影响就放弃了选择。那么作为大众旗下的走量神车，宝来和308相比谁的表现会更好一点呢，我们就挑选两款车型的自动最低配作为对比依据。具体来分析两款车的孰优孰劣吧。
对比车型：标致308 2019款 190THP 自动 时尚 版 国V/宝来 2019款 改款 1.5L 自动 时尚 型 国VI。
虽然两款车型同是定位于经凑性车，但是两款车的指导价相差还是比较大。我们也能侧面看出主机厂对于这两款的预期是有着不同。标致的自动最低配售价还没有超过十万元。并且加上目前平台上能够查询到的优惠，整体价格也是来到了八万元左右的价格。而大众向来营销手段就做的比较好。目前平台上能够查到的最低优惠价也是来到了八万左右。
所以在价格方面，宝来会更加容易吸引消费者。
两款车的空间表现从数据上看并没有很大的差异。宝来的车长和轴距表现会更好一点。标致的车高和车宽表现会更好一点。 （宝来） （标致308）
但是我们从两款车型的实际照片上还是不难发现，宝来的车内空间表现会更宽敞。并且后备箱的空间表现因为标致308整体采用了溜背造型，所以开口比较小。而宝来的开口就比较大。更加实用。
两款车作为定价已经来到了十万元级别的合资车型。所以两款车在基础安全配置方面配置还是齐全。类似ABS,ESP，制动力分配，主副驾驶安全气囊等等均有搭载。但是在配置丰富性上还是宝来更加全面。胎压报警，后驻车雷达，LED日间行车灯等等均有搭载。
凭借着在车辆空间尺寸表现上的优势和丰富的配置匹配。宝来明显会在家用级别相较308的更加容易受到消费者的欢迎。并且标致的保值率一向比较低迷加上时不时会出现一些轮胎鼓包，车窗无法升起的小毛病。个人会更加推荐宝来。
本期推荐车型：宝来 2019款 改款 1.5L 自动 时尚 型 国VI。
不管是名气还是销量，标志308跟宝来几乎没有什么可比性。今年上半年大众宝来的销量总数达13.62万，而我们转头再看看标志308今年上半年的销量，总数仅有0.63万，只达到了大众宝来的零头。我在这里对比下两者的差异。
首先是外观上的差异，标志308前脸点阵式的进气格栅一直都是非常独特的设计，再加上流畅凌厉的车身线条，呈现出精致大气的质感。
对比标志308的外观，宝来的外观更显沉稳活力一些。车身线条优美，一条紧接一条，极具层次感。
标志308的动力有1.2TL涡轮增压发动机和1.6LL4自然吸气发动机，都是配备6档手自一体变速箱。总体还不错，就是起步稍微有些肉，比较适合慢慢驾驶，且中后段少会出现乏力的现象。
大众宝来的动力上搭载1.5LL4自然吸气发动机，配备有5档手动和6档手自一体变速箱。在动力表现上，这两款车型动力表现都差不多。
配置上这两款车就出现了很大的差别。在操纵配合上，宝来比标志308多了定速巡航和自动驻车。安全配置上，宝来多了胎压检测。内部配置上，大众宝来多了GPS导航、自动空调、后排出风口。外部配置上，除了电动天窗相同外，大众宝来还多了无钥匙进入、无钥匙启动。
两款都是车都是偏于家用车，然标志308的动力虽然不错，可配置实在有些令人失望，它的销量之所以偏低，除了品牌力和名气不如宝来之外，这配置也是一方面原因。
车是没毛病，保有量太少，销量在哪里。如果不知道买什么车，看看每个月的销量榜，前三明，随便选，一点毛病都没有。
标致308怎么样口碑
标致308口碑不错，性价比高：1、标致308车型优点是车子底盘设计，相当扎实，舒适，舒适性很好，新手体验可以说是很高的分数了；2、缺点就是车身重起步会有点慢，在高速上很稳，一点不飘，它市场保有率不高，维修的话就没大众啊别克啊方便；3、在同级车性价比，驾驶体验上是推荐购买的，但你要是考虑车子保值什么的就有待考虑了；4、这款车的是1.4升VTi发动机，功率是95。1.6升的VTi发动机功率是120，耗油情况的话百公里平均油耗6.7L。标志308安装了后排侧气囊和驾驶员膝部气囊，安全性能也可靠。
东风标致308新款怎么样?
关于大家想要了解的“东风标致308新款怎么样?”相关内容介绍有下面：
2019款标致308性价比蛮高的一款车型：
1、新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边；
2、大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配；
3、大灯高度可调功能也是全系的标配。
标致308cc怎么样
东风标致308cc质量一般，性价比不高：1、从外观来看308CC更加动感时尚。新款308CC采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅更显霸气，狮眼大灯改进之后更有神采，将驾驭的动感与浪漫柔情融合的一步到位；2、新款308CC在内饰风格上也再做提升，精良的加工延续了法式奢侈风格，犹如名贵手表的白底运动型仪表盘、粗针脚缝制的高挡真皮内饰、钢琴漆涂装的中控面板，308CC的车内风格让人想起经典的豪华篷车；3、全自动折叠硬顶是308CC最大亮点之一，仅需20秒，即可从一台轿跑车转变为敞篷跑车，此外，windstop车内挡风板、自动识别敞篷状态的双趋空调、电加热座椅三重呵护，更让驾乘在挥洒激情的时候有着无微不至的体贴。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
