斯太尔轮边桥壳多少钱 斯太尔轮边减速器结构图
北奔桥与斯太尔桥怎么区分。,怎么区分那个是北奔桥,那个是斯太尔...
1、北奔桥的拉力杆座螺丝孔大小不一样，有粗有细；斯太尔桥的拉力杆座螺丝孔则是同样大小的。通过传动轴螺丝不同进行区分：斯太尔桥前后两根传动轴螺丝都是四个装的；北奔桥前面一根传动轴螺丝是四根装，后面则是八根装。通过减速器总成机芯进行区分：斯太尔桥的减速器总成机芯是圆形的；北奔桥的减速器总成机芯则是多边形的。
2、以下是区分北奔桥和斯太尔桥的一些方法：品牌标识：北奔桥是由中国兵器工业集团旗下的北奔重型汽车集团有限公司生产的汽车桥；而斯太尔桥则是由中国重型汽车集团有限公司生产的斯太尔系列汽车桥。在汽车桥上通常会有品牌的标识，可以通过观察标识来区分。
3、北奔的螺丝孔大小不一样，有粗有细，而斯太尔是同样大小的。通过传动轴螺丝不同进行区分：斯太尔前后两根传动轴螺丝都是四个装的，北奔前面一根是四根装后面是八根装。通过看减速器总成机芯区分：圆形的是斯太尔桥，多边形的是北奔桥。
4、车辆外观：北奔桥的车辆通常具有较长的车身和较高的车头，而斯太尔桥的车辆则相对较短，车头较低。此外，斯太尔桥的车辆通常配备有双排座位的驾驶室，而北奔桥的驾驶室则可能采用单排座位。 车辆标志：北奔桥通常有北奔汽车的标志，而斯太尔桥则可能有重汽标志或黄河标志。
中国重型卡车中的后桥比如:德国曼桥,汉德桥,斯太尔桥,奔驰桥,还有中国...
斯太尔桥(轮减桥) 是传统意义上的重卡成熟车桥，包括中国重汽、陕汽重卡、川汽红岩前几年都是以这款车桥为主打，它的主要特点外置差速锁、轮边减速、中央一级减速(齿轮尺寸小通过能力强)、车辆速比全一般分77技术成熟 配件便宜 市场普及率高。
技术来源差异：安凯桥，亦称AC桥，是重汽引进奔驰桥技术后自主研发的产品；斯太尔桥则是采用奥地利技术生产；而奔驰桥，源自德国MAN桥技术，结合国内实际情况进行生产。技术背景的不同，是区分这些车桥的关键因素。
技术不同：安凯桥是AC桥是重汽引进奔驰桥技术研发出来；斯太尔是引进奥地利技术生产的；奔驰桥是引进德国MAN桥技术结合国内实际情况生产的，在技术上可以区分这几款车桥。
斯太尔后桥是怎么叫型号,500桥是什么桥?
1、型号分类 后驱动桥（单桥车）：这种后桥适用于单桥车辆，根据车辆用途的不同，速比有多种选择，最常见的速比有7742（或38）四种。这些速比是通过中央一级减速比与轮边减速速比（478）的乘积得到的，后桥盆齿和角齿的调速可以实现不同的速比值。
2、“500桥”目前有两个典型代表，其一是一汽的“498”，另一个是东风的“508”。
3、斯太尔后桥主要有2种型号，分别是：后驱动桥：后驱动桥主要用于单桥车辆，通过调整桥盆齿和角齿来改变速比。常见的速比有7742四种，这些速比是中央一级减速比与轮边减速速比的乘积。中驱动桥：中驱动桥主要用于双桥车辆，除了盆角齿调速外，还增加了过渡箱圆柱齿轮调速。
