瑞麒m1怎么样，瑞麒m1油耗
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奇瑞瑞麒m1车的性能参数?怎么样?
奇瑞瑞麒m1配置参数：1、瑞麒M1搭载奇瑞自主研发的ACTECO直列四缸1.3L发动机，最大功率为63kw\/6000rpm，最大扭矩为122nm\/3500—4000rpm，属于低速高扭矩发动机，适合城市路况，在动力方面要表现也很生猛；2、瑞麒M1在内饰的设计方面也独树一帜，对称设计的仪表台造型时尚不失可爱。常 见功能控制键醒目便于操作，非常容易上手；3、在方向盘前见不到传统的仪表，取而代之的是中控台上的行车信息集成显示系统。发动机转数表为指针式，车速表显示则为数字式，并集成了瞬时油耗、续航里程以及保养提示等功能。
瑞麒M1自动档弊病
1挡和倒挡太难挂，尤其是冬天在外面停时间稍长点就更难挂了；噪音太大、音响差、油耗比购车时厂商报的要高！ 侧柱宽挡转弯视线容易出交通事故，减震太硬。
瑞麒M1作为全新高端品牌瑞麒进军高级小车市场的先锋车型，是瑞麒完全面向现代年轻族群打造的一款智能数字精品小车。凭借“DSS智能数字安全系统”、“DSE智能数字节能系统”、“DSC智能数字驾控系统”三大亮点，瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流；而合理的价格区间，更确立了瑞麒M1中国高级小型车高性价比标杆的市场地位。
奇瑞瑞麒m1怎么样
奇瑞瑞麒m1这款车介绍：1、外形设计采用了仿生学和航空学的设计理念，驾驶舱顶上形成一个凸起的穹顶，让瑞麒M1既有白鲸的优雅和罗汉鱼的美丽，又有战斗机的时尚，驾驶舱也因此而更加宽敞；2、瑞麒M1的车身线条设计遵循了简约车身理念，符合现代的审美观，从前保险杠一直延伸到后保险杠的车身腰线，是全车线条的最大亮点，它完整的勾勒出了车身轮廓，犹如一道飞舞的彩带，灵动、飘逸，这样的造型有效的减小了行驶中的风阻，使瑞麒2更加经济省油；3、前置前驱的两厢车结构是瑞麒2在车身结构上最大的特点，它的发动机舱和驾乘室前后分开，发动机舱独离于驾驶舱之外，避免发动机噪音、废气、废热传递到驾驶舱，影响乘坐舒适性，发动机的前置前驱使得整车重心前移，保证了车辆的行驶稳定性，发动机前置配合下沉式设计，吸收相当部分的正面碰撞冲击力，使驾驶员的安全保护系数也得到大大提高。
奇瑞瑞麒M1的性能怎么样及其整体简介
在本次上海国际车展上， 奇瑞 瑞奇品牌推出了他们的微型车——M1。虽然制造 商 声称M1是一辆小型车，但实际上它只能算是一辆微型车。
奇瑞这几年最受欢迎的车型是QQ。其小巧的体积和低廉的价格让很多年轻人实现了拥有一辆车的梦想。按照正常的升级规律， 奇瑞QQ 也该升级了。这次上市的这款M1应该是QQ的换代车型，而且这款M1在排量上也给了消费者更多的选择。本次车展上市的1.3升排量车型售价为4.28-5.98万元，由此可以推断，后面要上市的1.0升排量车型价格应该和现在的QQ价格差不多。
这个升级版的QQ能否像当年的QQ一样，在微型车市场为奇瑞延续神话？让我们先看看车.
M1的外形设计仍然是一种可爱而时尚的方式。相比QQ，机身尺寸各方面都有所提升。车头部分设计编辑认为比QQ大气。虽然大灯组还是有模仿进口车型的嫌疑，但是灯组和车头的整体感觉融合的非常好。上下网部分比QQ的略大，看起来更夸张。延伸到车头的腰线、前轮眉的切线以及引擎盖上的装饰让M1的车头看起来更有层次感。
M1侧面的曲线不再像QQ那么圆润，腰线和车门下侧的装饰让侧面很有层次感。而且轮胎和轮毂的配置也比QQ有所提升。185/60R14轮胎可以提供更好的抓地力，更符合目前汽车安全的基本要求。前后鼓的刹车系统让我们很遗憾的理解。毕竟这将是一款以售价为最大卖点的车型，成本控制一定是厂商的重中之重。
编辑认为，车尾的设计是M1和QQ最相似的部分。从斜的角度看，M1是一个带有新标志的大QQ。车尾的装饰线条营造的层次感相比车头的呼应非常到位，尾灯组更多的向车身侧面扩展，提高了M1后侧角的美观度。
以上是关于奇瑞瑞琪M1性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019
奇瑞瑞麒m1耐用么
耐用。
瑞麒m1在自主品牌的同级别车型里面质量，做工还是不错的，在维修保养和保值性方面更有优势，非常的耐用。但是因车身比较重排量小的原因，此车提速慢，油耗高。
瑞麒m1优点：外观大方，造型可爱，耐用。钣金还不错，中控盘让人一目了然。缺点：1挡和倒挡太难挂，尤其是冬天在外面停时间稍长点就更难挂了。噪音太大、音响差、油耗比购车时厂商报的要高。侧柱宽挡转弯视线容易出交通事故，减震太硬。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
