年收入20万买什么车，年收入多少才能买20多万的车

今天给各位分享年收入20万买什么车的知识，其中也会对年收入多少才能买20多万的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

年收入20万左右的人群，选择什么车型最合适？

年收入20万不建议入手BBA捷豹凯迪拉克等高端品牌车型。

像奔驰A180，奥迪A3，宝马320，凯迪拉克ATSL，捷豹XEL看起来负担不重，但空间不足，三缸，保养费用较高等缺点只能直接pass掉。再往上一个级别的话，对于这个收入来说负担较重。毕竟您平时还要开支教育，家庭，房贷等。

而中端品牌车型的空间，舒适度，以及维修保养都能让您有不错的驾乘感受。

在这里推荐几款20万左右的叫好又叫做的B级车。市场保有量高，而且空间动力充沛，维修保养不贵，又方便。

1.帕萨特

都说帕萨特比迈腾更显年轻运动，但新款上市后反而多了一点商务范。

断裂点阵设计的三根横幅镀铬中网，以及那好似和大灯相连的宽大中网上沿镀铬。整体尺寸比老款大了不少，给人一种很正式的感觉。

全系标配的LED光源，对比老款有了质的飞跃。且尾部设计更是增加了一个让人非买不可的理由:江湖传言不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。大众之前成功的塑造了辉腾和途锐的高端定位。虽然销量不佳，但尾部字母已经深入人心。

内饰在一体环抱设计的基础上，进行了多处人性化生计，用料做工更加考究。长条的木纹板塑造更强的横向整体感。动力方面总有1.4T，2.0T高低功率，以及插电混动多重丰富选择。

2.迈腾

之前提过迈腾偏商务化，帕萨特偏运动化。现在新款迈腾和帕萨特与之前截然相反。新迈腾的扁平化前脸有非常浓厚的运动气息。

尤其是加入了照明效果更好的矩阵LED大灯，令前脸层次分明，且标配会车自动切换远近光的功能。在这方面大众真的是给足了面子和里子。

内饰方面，贯穿式的出风口，液晶仪表和中控大屏，木纹饰板，沉稳而又不失活力，处处透漏着用心。让原本对大众内饰不抱有任何幻想的我们大吃一斤！

3.雅阁

我是不太喜欢雅阁的，因为从8代开始雅阁就脱离了那种精致感，外观松松垮垮的，乍一看好像很犀利，离近了反而感觉是吹起来的铁壳子。直到10代雅阁的出险，回归了7代雅阁那种精致和低趴的感觉。

打开车门，简洁的内饰映入眼帘。8寸中控悬浮屏，且带有物理按键，在行驶过程中操作起来更加有触感。配置方面建议舍弃1.5T，直接上2.0，动力充沛，且避免机油增多现象。

4.凯美瑞

凯美瑞是这几款车型中改款最大的。从原本的中年油腻男直接跨越到了玩摇滚的的小鲜肉这个档次。更加迎合现在的消费群体。更加的时尚和动感。

内饰使用了大量的软质材料触感非常细腻。大大提高了中控区域的档次。

这四款车销量口碑都非常不错。您可以挑选自己喜欢的风格试驾一下。

感谢能看到最后。

你有20万，你会选择买什么车？

那我来说吧，我的目标就是20W(全办下来21-22万）的车，先后看了领克01，凯美瑞，雅阁，CRV,迈腾。

先说说每个车吧，第一是领克01，说真的无论是安全，车内环境， 科技 含量，车辆品质，驾驶乐趣，领克01可以说是这个价位综合素质最好的了。但是我最后还是没买，为什么呢？原因有两个，一是空间，CMA就是个紧凑车平台，由于车辆安全性的需求，导致车门过于厚重，进一步压缩了空间，再加上中间的那个鼓包,活脱脱就一4座车啊。由于我换车是为了迎接我即将降生的孩子，在安装了安全座椅后,车后排空间就很难有进行护理操作的可能了。再加上这车在二手车市场报不保值还不确定，一想想钱就只能忍痛割爱了。

然后我就去看了凯美瑞，心想着出了亚洲龙了，怎么凯美瑞也要降点吧，结果。。毛都不降就给了8次基本（注意是基本）保养，（还半年一次，明明应该是一年10000一保养）由于价格的问题凯美瑞只能买2.0版本的，车是很舒服，安全性能也高，就是太肉了，起步感觉和我的骐达有一拼，一想我才30来岁，还不至于这么早就开始过退休生活就打退堂鼓了，另外这车是一体式车头设计，防撞梁和纵梁之间是一体的，没有可拆卸设计。这样的设计实际上对消费者是一种非常不负责任的行为。因为这样的设计在，只要发成冲击防撞梁级别的碰撞就会损伤纵梁，而一旦损伤纵梁就要进行拉直处理，四轮定位，并且导致会车辆跑偏，永久损伤。真正的做到了小碰撞大损失。这种上个世纪才会出现的设计真不知道设计师脑子想些什么呢。也许25%偏置碰撞那优秀的成绩才是他追求的目标吧。（这点就要说说领克01了，人家的弃轮设计才是真正优秀的设计，通过碰撞时丢弃前轮来减小铝合金轮毂对车辆内部的侵蚀并且增加车头溃缩空间，这才是好设计啊！果然沃尔沃出身，满脑子都是安全。）

接着就是看了雅阁，雅阁，中型车性价比之王，18W就能买到配置相当齐全的车了，主被动安全也都不差，车辆也挺好，还好看，就它了？别开玩笑了，1.5T机油门忘记了？换换机油卡尺，改下点火时间就好了？怎么可能，不重新设计就永远改不了，除非换发动机。当然如果你家一年四季温度都在0度以上就没啥事，要是和我一样在北方你还是好好想想再说吧。而2.0混合动力又太贵（就1.5有优惠，2.0的就优惠5000.和隔壁凯美瑞一个样）再加上后排是全排放到式设计，这叫我怎么装东西啊，难道装多点就当两人跑车开了？又一个不知道怎么想的设计。然后就是神一样的电子式行人保护前引擎盖。由于是电子式的因此只要碰触到电子感应装置就会触发引擎盖叹气，这当然是个好东西，但是这玩意太灵敏了，碰人弹，碰狗弹，碰鸡弹，碰啥都弹，也许你老婆心情不好，给你车一脚也弹。而且这弹起是不可逆的要更换整个引擎盖（脑子有包啊，换个支架不就成了，非设计成换引擎盖）一次少说1-2w吧，你受得了？（别人都是气压似的，就他是电子的。神奇吧。）这买卖做的。真是买的没有卖的精啊。

顺便看了看crv。说真的坐了那么多中型车后再座紧凑型SUV真心觉得底盘觉得身材，就算是空间魔术大师也一样，在加上混合动力的四驱太贵，就没太多考虑了。

最后看了迈腾，说真的一开始真没想买迈腾，一句话不安全，车身刚度不够啊，（一汽这简配王），结果一句330领先版卖我21W全办下来，还给我12000换车补助。也就释然了，谁也不想跟钱过不去啊。同价位只能买中配的1.5雅阁，肉肉的2.0凯美瑞和天籁。这车除了车身刚性不行其他倒是都没啥问题。有速度有空间，样子也凑合，大众都一样，保养也不贵，小碰撞也便宜，二手价格也合适，以后小心开就是了。至少对得起这价格。真是富人买日系，穷人买德系啊。世道不一样啦。呵呵。

20万的预算还是有很多选择空间的，基本上囊括了所有的中级车。

这一代凯美瑞采用全新的TNGA架构，不仅外观更加年轻运动，内饰也经过了全新的设计。

不过等你真正开起来后会发现，凯美瑞还是那台凯美瑞，虽然年轻了，但是和运动真的不搭边。

自然吸气发动机虽然给不了你澎湃的动力和推背感，但是优势在于省心，而且丰田的可靠性也是业界出名的。

是一台适合长期使用的车。

大众迈腾在国内一直是销量常青树，饱受众多男女老少的欢迎。

优点是保有量高，所以后期修修弄弄比较便宜，配件也好找。1.8T涡轮增压发动机的动力无论是城市通勤还是高速路段表现也都绰绰有余。

缺点呢，就是套娃脸，外观辨识度不高，其次呢就是内饰设计过于保守，老成。

30岁以上的消费者也许会比较喜欢。

新一代君威改款后也加入了年轻、运动的因素，外观看起来更加激进，线条也更为硬朗。

2.0T涡轮增压发动机，261匹马力带来的澎湃动力，是其它车型给不了你的。而且全新搭载的九速手自一体变速箱也比较聪明。

君威最大的优势在于终端优惠大，20万的价格买到的配置是其他车给不了你的，抬头显示、座椅通风、并线辅助等等，应有尽有，而且美系车隔音控制方面也做的比其他车要好。

有二十万存款买车？还是拿出二十万买车？

如果你只有二十万存款，全部拿出来然后去买车，我劝你还是打住吧！我建议你二十万拿出来去投资一些能升值得东西，车子是消费品不是资产。

一年的停车费，保养费，年审费。会消耗你一部分财富。车子买到手就会贬值。有钱可以买买买。

如果就是个打工的。只有死工资，真心不建议去买车子。

这只是我个人的观点，

因为我就是一名打工仔。一月下来真的没钱再去养一辆车子了。

我是船长80后

不同阶段的人的会有不一样的想法，年轻时，收入低，买房钱又不够，手里有20万了，那还得了，膨胀了，跟亲戚借10万的买30万的车，充充门面。等以后收入高了，房子也买几套了，手里存款也过7位数了，就没那么膨胀了，，买个二三十万的车就行了，代步工具，没必要倾其所有，不在用车来充大头。没房，收入低的，开个卡宴都会被鄙视的，膨胀了，手里十几套的，当然是全款购买的商品房，拆迁除外，开个飞度，朋友都敬重你，低调

新一代的迈腾基于MQB平台打造，最新的大众家族设计语言融汇于整车外形之中，气质依旧沉稳，锋芒仍然内敛。虽然不能算惊艳，但耐看是一定的。

新一代的迈腾前脸采用进气格栅与大灯一体化设计，宽幅横向镀铬金属条延展贯穿至两侧大灯末端，大幅增强了车头的宽度感，在拥有沉稳特质的同时并入凌厉的气息，略显对称的下进气口也增加了立体层次感。全LED高级前大灯，具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合Dynamic Light Assist动态灯光辅助系统，可有效提升夜间行车的安全性。

新一代迈腾的车身尺寸：4866x1832x1464mm轴距2871mm。车身线条依旧简洁，多以直线勾勒。笔直的腰线自A柱延伸至尾灯，突显车身硬朗的肌肉感，没有多余的累赘也流露出内敛的性格。18寸双色Y型轮圈没有大的特别夸张，与车身整体配合协调，轮胎规格235/45R18。

挺括饱满尾部还是很有厚重感的，双边两出的扩口排气也相当给力。全新设计的LED尾灯结构有较强的辨识度，与尾部整体化效果明显。电动后尾门支持踢脚感应，实用便利性有效提升。后备箱地板平整，开口大放置大件行李箱没有障碍，后备箱容积483L，可以达到较高的储物能力。

T字形中控台，一贯大众风格的内饰，豪华感有，稳重感也有，就是缺少点激情。贯穿式空调出风口的设计，增强了车内横向视觉，一个字“宽”。实木装饰板质感出色，包括内部组件安装也同样严谨细致。

我存款一百万，不算房产，缤智1.5

家庭年收入20万可以买本田雅阁吗？

这个不可一概而论，有人说我喜欢雅阁就买，有人说压力大不买，没有统一的标准来衡量。

我就说说我自己的观点供参考。题主说家庭年收入20万，我姑且算你一家三口 ，且小孩已到读幼儿园的年龄了。

这里如题主是单身一人，并没有家庭，如喜欢本田雅阁，非常棒的一款中级车，那就赶紧下手吧，不带犹豫的。且有车了，也有利于你找到心仪的对象，百利而无一害。

好了，我们回到题主一家三口 人的情况，相信有了房子一百平方米，二线城市总价二百万，只付了首付50%，还得靠父母的大力支持才付得起首付的，每月还需还贷6000元，年累计72000元。第二块大的支出是小孩，上幼儿园一年学杂费15000元，加上吃喝玩乐等生活用品15000元，共30000每年。第三块为家庭的生活支出，包括吃饭，买衣服，水电费等等，共计年30000元。还有老婆每年为了美丽化妆品等保养最低10000元。如你是三好青年，不抽烟，不喝酒，不赌博，且没什么人情来往，不出去游山玩水，那么恭喜你，你一年还能有58000元的结余资金。

我们再来看本田雅阁，属于中级车，全车落地价约20万元。如你采用首付50%，两年免息贷款，那基本每年支付5万元，加上平均一年油费和修理费20000元，基本每年要负12000元，坐吃山空的感觉，那是很可怕 的。假如你家人有个头痛脚热的去看病 都不行。所以建议你不能买。

如你家里还有20万积蓄的，一次性付款，那每年还有38000元盈余，还足够你享受生活的，如你是爱车一族，可以买，但会让你的生活捉襟见肘。所以我建议不买，结余的资金要通过理财来实现自己的钱生钱，保证以后的生活无忧。

通过上述，本田雅阁是好车，但基于年收入20万元的家庭，是完全没有必要买的，为了代步，买个10万元以内的 汽车 就足够了。

各位朋友的意见呢？欢迎评论！

我想说的是完全可以，年入20万说明你一个月至少1.6万，这个对工薪阶层来说算是比较高的收入了，我们公司部长也不过就是这样的收入。年收入20万的家庭估计积蓄也少不了几十万，你们买个雅阁顶多20万出头，全款购买都没有问题。

如果你是收入前两年买雅阁，首付个50%也就是10来万，然后分个两年月供，每个月也就是月供4000出头，对于这样的收入完全不是问题。我给你做个雅阁尊贵版国六的预算:

1、贷款总价242614元（比全款多出5260元）；

2、按首付50%计算，支付104900元，剩余贷款，月供仅仅4590元。

3、购置税、保险等大约27500元。

这么细算下来，年入20万买雅阁就是件小事，完全不影响家庭正常支出。

雅阁是款不错的车，B轿车排行榜一直保持在前3位，第一也是常有的事，最关键是他的保值率也是第一。颜值高，动力充足，油耗又不高，开个十几年几十万公里正常的很。

综上所述，你购买雅阁是正确的，以你的收入来看，丝毫不影响你买车的想法，网络流行的一句话:买就完了！

本田雅阁指导16.98-25.98万，现在有一万左右的优惠。我们按中高配版本，比如雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI（指导价21.98万元）来说，您大概需要准备24万元能落地（各地优惠不一样，这里只做初步计算）。

如果您选择全款，要好好考虑下，一口气支出这么大一笔钱能否接得住。

如果按贷款，我们按40%首付、3年36期还款，首付109725元，每月还贷3759元。

基于这，我们再来说说雅阁的使用成本。

2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI的养护成本不算高，前57个月，总费用7406元，月平均130元。

另外，考虑到油费、过路费、停车费、违章等费用支出，每个月大概还要支出小2000元左右。综合以上这些，前三年每个月的支出在5800元左右。

总结以上，按20万年收入，车子这部分的支出占到了34.8%，还是能接受的。不过如果您还要还房贷，养小孩，压力还是有的。面对现在经济大环境不好，贷款不要超过收入50%，现在年轻人大都背负房贷，所以上雅阁确实要多考虑下。

当然了，本田雅阁混动这款车确实是不错。因为我们讨论的是混动版本，大家肯定对电池衰减比较关心。广汽本田针对雅阁混动车型推出了一套电池十年或20万公里的电池无忧计划，相信能打消大家的顾虑。

除此外，它还有着空间出色，油耗省，稳定性可靠，市场认可度高，保值率高等优点，确实是不少青睐B级车朋友的首选车款。

完全没问题，手头稍紧一些，节约一点就行。

不但可以买本田雅阁 汽车 ，甚至可以买奥迪A6 汽车 。

完全可以的 我给您建议：在本田雅阁同价位再添几万卖个丰田双擎凯美瑞。

买车养车最高极限是年收入的二倍，你年收入二十万，买个雅阁绰绰有余，最贵可以买个bba的x3，q5，glc都可以

可以的，雅阁这个车的后期费用是很低的，油耗也是相当可以！发动机几十万公里不用修理！性价比很高，保值率也很高，希望能帮到您！

可以

当然可以了。

年收入22万左右，选什么车比较好，有哪些好的建议吗？

一般来说，推荐车价：≤年收入的1倍，理性车价：年收入的1~1.5倍，按照这个来买车就不会太吃力了！题主年收入22万，最高可以选择30万左右的车，再高养车就太吃力了。

另外题主说的20万买BBA或者凯迪拉克、捷豹，是可以买到的。宝马1系、奥迪A3、凯迪拉克ATS-L都是可以买到的，奔驰A级和捷豹XEL稍微要超预算一点。但是其中宝马1系、奔驰A级是不推荐购买的，空间小，三缸运转品质差。

下面为题主推荐20-30万最值得买的车型：

1、亚洲龙混动版

相比凯美瑞，我更推荐亚洲龙。虽然同为TNGA平台的产物，但是亚洲龙尺寸更大、近5米的车身长度，2870mm的轴距带来了更好的车内空间；外观更像雷克萨斯；主动安全配置更丰富。

24万左右的亚洲龙混动能够给你带来B级车较大的空间，良好的低速行驶静谧性，较高的燃油经济性，较好的乘坐舒适性、丰田TNGA平台良好的安全性，其实是20-30万比较值得选购的车型。

2、大众迈腾

相比而言，迈腾比帕萨特更值得选购。一直被称之为中级车标杆的它，虽然面临着日系三强的冲击，但是迈腾的乘坐空间、隔音性、底盘还是有一定的优势。如果题主有一定的商务需求，这款车会更适合你。厂商指导价：18.61-31.69 万，市场优惠在2万元左右。

3、凯迪拉克ATS-L

这个价位不能买豪华品牌吗？并不是。题主看起来是想要买一辆豪华品牌的车的，其实这很好理解，因为豪华品牌能够带来一定的面子加成。这个价位最推荐的豪华品牌车型就是凯迪拉克ATS-L，终端优惠高达11万元，基本上裸车低于20万元。4.73的车长，2.86的轴距保证了乘坐空间，外形亮眼，2.0T的发动机动力强劲，零百加速不到7秒。很多人都担心的油耗问题，其实ATS-L的油耗并不是传说中的那么高，市区行驶12个油，高速行驶8-9个油。但是在动力迸发的那一刻，你就会觉得一切都值得！

4、十代雅阁

十代雅阁应该是最均衡的一代雅阁，无论是动力、空间、设计、舒适性都没有太大的短板，唯一被人诟病的可能还是噪音问题还是不如同级对手。但是不到18万元的起售价，还要什么自行车？

5、标致508L

全新上市的标致508L让我们看到了标致破釜沉舟的决心，轴距加长至2848mm，车长达4870mm，车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm，在同级别中也具有一定的优势 。动力上，1.6T+6AT；1.8T+8AT的组合，兼顾动力和燃油经济性；设计上，最新的家族化设计语言，“狮吼”式前脸极具辨识度，第三代i-Cockpit唯我座舱设计，绝对是同级别领先的内饰设计；配置上，标致508L可以称得上良心，全系标配12.5寸全液晶仪表、双区自动空调、电子手刹、上坡辅助、自动启停、胎压监测，15.97万元的低配车型就已经足够丰富。如果追求个性和性价比，可以选择这款车。

年收入22万不建议入手BBA捷豹凯迪拉克等高端品牌车型。

像奔驰A180，奥迪A3，宝马320，凯迪拉克ATSL，捷豹XEL看起来负担不重，但空间不足，三缸，保养费用较高等缺点只能直接pass掉。再往上一个级别的话，对于这个收入来说负担较重。毕竟您平时还要开支教育，家庭，房贷等。

而中端品牌车型的空间，舒适度，以及维修保养都能让您有不错的驾乘感受。

在这里推荐几款20万左右的叫好又叫做的B级车。市场保有量高，而且空间动力充沛，维修保养不贵，又方便。

1.帕萨特

都说帕萨特比迈腾更显年轻运动，但新款上市后反而多了一点商务范。

断裂点阵设计的三根横幅镀铬中网，以及那好似和大灯相连的宽大中网上沿镀铬。整体尺寸比老款大了不少，给人一种很正式的感觉。

全系标配的LED光源，对比老款有了质的飞跃。且尾部设计更是增加了一个让人非买不可的理由:江湖传言不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。大众之前成功的塑造了辉腾和途锐的高端定位。虽然销量不佳，但尾部字母已经深入人心。

内饰在一体环抱设计的基础上，进行了多处人性化生计，用料做工更加考究。长条的木纹板塑造更强的横向整体感。动力方面总有1.4T，2.0T高低功率，以及插电混动多重丰富选择。

2.迈腾

之前提过迈腾偏商务化，帕萨特偏运动化。现在新款迈腾和帕萨特与之前截然相反。新迈腾的扁平化前脸有非常浓厚的运动气息。

尤其是加入了照明效果更好的矩阵LED大灯，令前脸层次分明，且标配会车自动切换远近光的功能。在这方面大众真的是给足了面子和里子。

内饰方面，贯穿式的出风口，液晶仪表和中控大屏，木纹饰板，沉稳而又不失活力，处处透漏着用心。让原本对大众内饰不抱有任何幻想的我们大吃一斤！

3.雅阁

我是不太喜欢雅阁的，因为从8代开始雅阁就脱离了那种精致感，外观松松垮垮的，乍一看好像很犀利，离近了反而感觉是吹起来的铁壳子。直到10代雅阁的出险，回归了7代雅阁那种精致和低趴的感觉。

打开车门，简洁的内饰映入眼帘。8寸中控悬浮屏，且带有物理按键，在行驶过程中操作起来更加有触感。配置方面建议舍弃1.5T，直接上2.0，动力充沛，且避免机油增多现象。

4.凯美瑞

凯美瑞是这几款车型中改款最大的。从原本的中年油腻男直接跨越到了玩摇滚的的小鲜肉这个档次。更加迎合现在的消费群体。更加的 时尚 和动感。

内饰使用了大量的软质材料触感非常细腻。大大提高了中控区域的档次。

这四款车销量口碑都非常不错。您可以挑选自己喜欢的风格试驾一下。

感谢能看到最后。

其实好多人推荐车，都被你的年收入给带偏了，乍一看年收入22万还不少，若以最新的贫富标准划分的话，你好歹也是中产家庭了～～

中产家庭买豪华座驾，倒不是不可以，不过以你20万左右的预算，BBA倒是可以拿下，只不过基本都是入门级的车型(SUV就不要考虑了)，如果你没结婚或者结了婚没孩子的话，倒是可以考虑，如果有了孩子建议还是不要考虑这些豪华入门车型了，空间是硬伤，我发小结婚的时候买了一台宝马1系，20多万，三缸发动机不说，空间还不大，除了出去装装脸，豪华品牌的豪华感，入门级的车型是享受不到的～～ 宝马1系的保养费用呢，相对来说也不算贵，单次小保养1000元左右～～

只不过相对普通品牌中型轿车或者SUV来说，豪华入门级车型的驾乘感受真心不高。如果不是非豪华品牌不可的话，建议考虑普通品牌的中型轿车或者SUV，

喜欢德系的话，迈腾性价比相对来说比帕萨特高，是首选，SUV的话那就途观L吧，虽然没有BBA彰显身份，可是大众也有低调奢华有内涵的一面；

喜欢日系的话，轿车看看凯美瑞或雅阁混动，SUV可以考虑奇骏，都是主打家用的车，舒适性一点也不比豪华品牌差；

喜欢美系的话，轿车可以看看福特蒙迪欧和别克君威，SUV可以看看昂科威和探界者；

当然，如果是一般家用的话，个人觉得日系无论是舒适性方面，还是稳定性方面，都是最佳的选择，希望对你有帮助～～

我的观点：

1. 税前年薪10万以下，建议按照2倍税前年薪买。一是买辆车可以显著提高生活质素，二是这个等级的车，后期养护压力也不大；

2. 税前年薪10万-30万以下，建议按照1-1.5倍税前年薪买；留下钱上个MBA啥的提升自己，争取更大发展空间；

3. 税前年薪30万-80万，在小孩房子压力不大的情况下，可以按税前年薪买；

4.年薪80万-150万，建议按照税后年薪买。这个层次，小孩肯定得上私立学校，一年乱七八糟的10-15万花费，二孩的话还得double；再加上一年得出国 旅游 1到2次，再买点轻奢劳力士卡地亚之类的，压力也不小；

5.年薪150万-200万，建议以一年的平均可支配资金买(扣除所有支出，不含买房等大额支出)；

6. 年薪200万以上，还没达到，我就没资格评论了。但如果是我的话，我会买一辆X3/Q5L，又或者MPV作为家庭用车；再买辆TT,野马之类的屌丝跑，偶尔甩下小孩和老婆去浪。

年收入22万，什么车合适

这里是二姐撩车，很高兴回答你的问题。

因为不知道您的具体情况，姑且将年收入与预算等量计算。20万的预算可以有一个较大的选择空间，无论是BBA还是凯迪拉克或者捷豹都是可以尝试的，但是并不建议您这样选，着实不太明智，20万只能选择BBA中入门级车型，也就是奔驰A级、宝马1系和奥迪A3，除了奥迪A3因为优惠，20万可以额外加装一些配置外，宝马1系和奔驰A级都只能买最基础的款式，而这样的配置根本无法享受到相应的豪华感和驾驶体验，等于说花20万买了个车标。

综合性价比，车辆颜值性能，以及市场认可度来说，这个预算我比较推荐您选择迈腾，这辆创造了德系B级车单一市场销售最快纪录的车，2018年迈腾销量为22.9万，较17年同比增长8.49%，单月平均销量超过1.9万台，占据了中型车市场超过10%的份额，无论是月销量还是年销量都处于细分市场领导者地位，常年稳居细分市场第一。

而在去年的车市寒冬中，迈腾不仅是唯一一款销量超过20万的B级车，而且也是轿车销量前十中唯一一款B级车，B级车领导者的实力可见一斑。而同区间的竞品如君威、天籁的18年销量不过11万台，仅仅只有迈腾的一半，迈腾的市场认可度可想而知

当然，迈腾的产品力也是竞争力十足。从外观来看，迈腾的车身相当动感，长轴距和短前后悬的组合给人一种蓄势待发之感，而侧面风削般的腰线则在运动的气息上添加了些许力量感，显得很是大气。但最彰显身份的地方却是车尾，当你看到镶嵌在尾灯下方的一汽-大众字样和迈腾的英文标识，那种辉腾般低调奢华的感觉，可不是一般车型能有的。

至于内饰在20万这个级别来说绝对是一流水平，FPK的12.3英寸的液晶仪表盘除了可以个性化布置模拟指针仪表，还可以显示驾驶、导航和辅助功能的数据。迈腾在材质上也是相当用心，真桃木装饰的中控台加高级真皮座椅的组合让内饰氛围显得成熟稳重，也比较符合您这种 社会 精英的气质。

而在配置上，迈腾可以说是同级别中最丰富的车型之一，无论是丹拿音响还是DCC动态底盘系统，亦或者HUD抬头显示、超大全景天窗，都是在20万这个价格区间不多见的。

在动力上迈腾搭载的是TSI加DSG的动力总成，有1.4T、1.8T和2.0T三种排量选择。最高时速和峰值扭矩分别为110KW/250牛米、132KW/300牛米和162KW/350牛米，配合DSG七速干式/湿式双离合变速器，在提升动力输出的同时，进一步降低了油耗和碳排放，更适合日常使用。

至于迈腾超大后排空间，ESP车身稳定系统这种人尽皆知的优势，就不再多赘述了，这样的迈腾，真的比BBA的入门级好太多太多，家用商用都合适，应该能满足您的要求。

如果没有多大经济负担，那22万收入养一台豪华品牌 汽车 还是轻松的，豪华品牌20多万的中型车一年花费大约在3～4万，其中保险8000左右；保养按一年2万公里需要保养两次计算，3年共6万公里大中小保养均摊下来大概每年5000～10000（品牌不同保养费用差别不小）；2万公里油费1.5～2万；停车位费、外出停车费、路桥费、罚单这些看个人情况，无法毛估，有的人一年不过千，有的人一年要大几千。年收入22万，拿3～4万养车提高生活品质还是可以接受的。

那么我们就说预算20万能买哪些豪华品牌 汽车 的问题，如果是男的，就不建议奥迪A3，宝马1系这些小车了，男性开感觉这些车还是偏小了。而豪华品牌中型车，20万预算很难拿下满意的，落地20万的话只有沃尔沃S60L，但是不推荐，我觉凯迪拉克ATSL可以考虑，低配落地23万左右，超过预算不算很多，动力等各方面就不错了。

ATSL低配除了前后倒车雷达与倒车影像需要加装外，其它配置基本上都能满足日常需求了。而倒车雷达与倒车影像都属于比较容易加装的配置。

ATSL这车隔音不错，全系BOSE音响，而且全车无钥匙进入，主副驾驶座电动座椅等，许多舒适配置都有，比价格比它高的其它豪华品牌配置高很多，真的觉你花一年的收入买一台ATSL相当值得。

除了通用的变速箱会拖后腿外，ATSL没有什么明显的毛病。油耗会高一点，实际大概10L~11L百公里，我觉得这个油耗不离谱，可接受，比BBA同级正常来说高1L。不过有一点得有心理准备，这车属于运动车型，悬挂比较硬，过坑太快屁股痛，建议去试驾感受一下。

年收入22万的话，如ABB类的一线豪华品牌以及捷豹，凯迪拉克，英菲尼迪等二线品牌个人是不建议购买的。

当然，20万左右的价格基本上可以购买到如宝马X1，奥迪Q3/A3以及凯迪拉克ATS-L等车型。

但是这些车型相对实用性不是很高，同时后期的维护保养费用较大，更换零部件就更不用说了。因此如果对于年收入22万的家庭来说，负担还是比较重的。（当然，如果是20几岁的年轻人，没有太大的压力，有一定的存款的话，直接上ABB是没有任何问题的）

个人建议20万的车型中可以考虑很多性价比较高的B级轿车

大众迈腾/帕萨特

大众的迈腾和帕萨特无疑是B级车中的领军者，车辆的品质较高，同时市场保有量和保值率相当不错，空间丰富，很适合许多家庭使用。沉稳的外观适合部分中年人，也适用于一定的商业使用。

日产天籁/丰田凯美瑞/本田雅阁

日系三剑客目前均已完成换代，三款车中的天籁更是从外到内大换血，不仅有着一张全新的年轻面孔，而且在发动机等方面也是黑 科技 满满，标准的“沙发”很符合居家使用。凯美瑞和雅阁也开始走年轻话的路线了，相对来说，雅阁较为沉稳，且两款车都有油电混合车型，选择性较为丰富。

因此，个人觉得20万的预算，如果需要一台主要用于家用舒适且性价比高的车型的话，可以考虑以上几款车型。当然如果追求年轻，品牌，品质等方面且不太在乎空间，舒适度的话，建议可以考虑ABB旗下的入门级车型。

跟我收入差不多！年收入22的话，年底余下的钱大概16万左右！

建议选择天籁雅阁凯美瑞帕萨特迈腾这个级别的车，落地20万左右

奥迪a4L虽然落地26万多，但那是年收入30万人开的车！

其实开什么车，自己是最清楚的，你的全方面综合消费水平能不能hold住这个档次的车，坐在车里面，你觉得车是家卧室沙发，那么这就是你的车！

要是觉得坐车里面感觉是会议室会客厅办公室，那你就不适合这个车！

年收入22万也要分情况。如果是普通的家庭，1个或者2个孩子有房贷，一年净收入22万，日常开支7~8万不算多吧，房贷每个月4/5千，一年6万不算多吧？孩子如果是读书的话，一年2~3万，一辆一般的车，一年按照1万公里，所有费用加一起2~3万，这样开销已经去了18万，你就一年也就只能剩个3到4万，这样一辆十万左右的车就够了。

如果只是一个人的收入，另外一个人也能达到这个收入，家庭富裕甚至没有房贷，那么这个级别完全没问题。

如果更加厉害，本身家里就有钱，不靠这点收入，7系都可以。

问题一：年收入22万左右，选什么车比较好，有哪些好的建议吗？

友情提示：买车和养车不看你的年收入，看的是你家庭的剩余；你一年赚五十万，但是支出在五十万以上，这种情况你买啥车？不看你一年赚多少钱，而是要看你一年能攒下多少钱。再就是家庭的收入，你的年收入是二十万，你媳妇呢？你父母呢？结婚之前看父母和自己的总收入，结婚之后看自己和对象的总收入。

我给你举个例子，很多人年收入三万就能养得起奥迪A6L，你知道为什么吗？因为他家里有钱，他赚那点钱只不过就是打发时间，你知道他爸爸是谁嘛。再就是《人民的名义》你看过吗？李达康的女儿能够出国留学，靠的绝不是李达康的那点死工资，靠的是他对象欧阳菁的收入；如果他家里买车买房，看的是欧阳菁的收入而不是李达康的收入。

一年赚二十万看起来不少，但是你能剩下多少钱呢？一万两万还是十万二十万？这是你需要告诉我们的事。很多人的年收入很可观，但是扣除掉日常开销和房贷之外可能就剩不下什么了；你觉着我说的对还是不对，你条件就没给好，这问题真不好说。

如果你希望得到第一个额问题的答案，我希望你能告诉我你一年扣除开销之后能攒下多少钱，还有就是你有多少存款；不然的话，我真不好给你回答。

现在回答第二个问题：预算20万左右能拿下bba或者凯迪拉克或者捷豹吗？

当然是可以的，二手车绝对可以，一点问题都没有。

新车的话得分开看：

二十万买捷豹很够呛，不过你可以考虑一下捷豹的弟弟捷途；这个你能买得起，想看捷豹我觉着你的预算起码得有三十五万到四十万，没这个预算您还是去看看大众和马自达吧。

二十万买凯迪拉克也有点玄，不过他弟弟吉利你倒是可以看看，吉利博越你真的可以考虑一下；想买凯迪拉克你起码得有三十万的预算，不然的话你只好去看二手车了。

二十万买BBA你怕是只能考虑他们的兄弟了：宝马的表弟宝骏、奔驰的滴滴奔腾、奥迪的亲戚迪奥（口红）；入门级别的你都选不了，紧凑型车的话起码得有三十万预算，剩下的四十五万起步。

二十万的预算你就是看帕萨特和迈腾都悬啊，还想什么BBA卡迪拉克和捷豹？

关于年收入20万买什么车和年收入多少才能买20多万的车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。