科帕奇怎么样，14款科帕奇怎么样
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科帕奇越野性能怎么样
雪佛兰科帕奇越野能力不错的，参数：1、在外形上，科帕奇的前格栅的设计明显带有雪佛兰家族风格，梯形进气隔栅上粗壮的金领结车标镶嵌其中；2、雾灯则被放到了保险杠中部位置。外形方面，科帕奇弧线较多棱线较少总体表现中规中矩；3、雪佛兰科帕奇两款车（舒适型和豪华型）均搭载了2.4L排量的发动机，驱动形式采用了兼顾公路和越野的城市SUV流行的智能适时四驱，悬挂方面，前、后分别采用麦弗逊式和4连杆式独立悬挂。
雪佛兰科帕奇咋样
雪佛兰科帕奇这款车的毛病还是比较多的：1、科帕奇的操控方面，方向比较重，转弯半径大，起步噪音大，提速比较慢，副驾驶座椅有异响，原车导航很多地方找不到地方，车仪表上没有水温表，看水温情况，不直观，油耗偏高，百公里油耗在13升左右；2、不知道这种设计安排是要让驾驶员开车速度越快越集中精神控制方向盘还是怎么的，总之我觉得应该是速度越快方向盘应该要重一点吧，这样方向才不会偏离太多吧，平时开车喜欢小幅度偏方向盘的，开胖科上高速得注意这个问题；3、空调的出风口高度太低，最高吹到肚子，不太舒服，后排竟然没有出风口，那让二三排的乘客情何以堪呀。
13年的科帕奇四驱的车怎么样
13年的科帕奇四驱的车好，
1、2013科帕奇这款2.4升车型带来的动力还是可以应对城市路况的。2013年的变速箱也是很好的。
2、由于变速箱的调校，在停车和起步的时候会有一点推背的感觉。该车配备2.4变速箱是增加了汽车的动力
雪佛兰科帕奇口碑怎么样
雪佛兰科帕奇评价配置：1、作为定性为中型SUV城市车这一款我选择的理由是这个价位比较其他这个区域的车型来讲还算亲民中控台的导航一线城市的可收看电视节目（CMMB）功能吸引了我车内空间比较其他类型的（比如紧凑型或者中级的）还算过得去空间挺大（指的是把后面两个小孩座放倒了）；2、缺点：这款车动力暂时没有发现可喜之处在我驾驶中感觉起起停停是比较“肉一点”。因为目前尚在磨合阶段在跑长途时保持在80公里之间个别时候跑到了90左右；3、4s店解说顾问建议2000公里之内不要猛加油速度不要超过80公里小时销售顾问告知我不要超过90-100公里小时保养手册背面介绍也说新车磨合期间不可超过100公里小时首保3000公里或者3个月（那个时间先到以哪个为主）据称免费还没有到公里数没有享受到这一过程。
科帕奇怎么样？值得买吗？
科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。
科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。
雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。
雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。
扩展资料
雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：
智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性。
雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。
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